Wrocław promuje codzienne dojazdy rowerem. 9. edycja „W Kółko Kręcę”

1 października 2026 roku we Wrocławiu rozpocznie się 9. edycja kampanii rowerowej „W Kółko Kręcę”, promującej regularne dojazdy rowerem do pracy, szkoły i na uczelnię.

Rywalizacja potrwa do 30 listopada, a za przejazd do pracy i powrót można otrzymać po 50 punktów. Przejazdy będą rejestrowane w bezpłatnej aplikacji, a dodatkowo premiowana będzie regularna jazda od poniedziałku do piątku. O wiosennej, 8. edycji kampanii pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy do kiedy potrwa jesienna edycja „W Kółko Kręcę”?
2. Ile punktów można zdobyć za jeden przejazd do pracy lub z pracy?
3. Ilu rowerzystów uczestniczyło w wiosennej edycji kampanii w 2026 roku?

Dwa miesiące rowerowych dojazdów od 1 października

Jesienna odsłona „W Kółko Kręcę” potrwa od 1 października do 30 listopada 2026 roku. Kampania jest skierowana przede wszystkim do osób pracujących, studentów i uczniów szkół ponadpodstawowych.

Uczestnicy rejestrują przejazdy w bezpłatnej aplikacji „W Kółko Kręcę”. Najwyżej punktowane są codzienne podróże do miejsca pracy i z powrotem – za każdy taki przejazd można zdobyć 50 punktów.

System dodatkowo premiuje regularną jazdę od poniedziałku do piątku. W rywalizacji można uczestniczyć indywidualnie lub w zespołach firmowych, szkolnych i akademickich.

Firmy są klasyfikowane w kategoriach zależnych od liczby pracowników, dzięki czemu mniejsze przedsiębiorstwa nie rywalizują bezpośrednio z największymi pracodawcami.

4,7 proc. podróży po Wrocławiu odbywa się rowerem

Według Kompleksowych Badań Ruchu 2024 rower odpowiada za 4,7 proc. wszystkich podróży wykonywanych przez mieszkańców Wrocławia.

Łącznie mieszkańcy wykonują około 1,4 mln podróży dziennie. Wśród osób wybierających rower najczęstszym celem są przejazdy do pracy i z pracy.

W badaniu 60,2 proc. rowerzystów wskazało, że rower jest dla nich najszybszym sposobem dotarcia do celu. Wygodę wskazało 22,5 proc. badanych, niski koszt podróży – 20,8 proc., a troskę o zdrowie i kondycję – 17,6 proc.

„Chcemy przede wszystkim pokazywać, że rower nie musi być sprzętem wyciąganym z piwnicy na majowy weekend. Dla wielu mieszkańców jest po prostu środkiem transportu do pracy czy na uczelnię. Dlatego w kampanii premiujemy regularność, a nie sportowe wyniki i rekordowe dystanse” – mówi Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Wydziału Mobilności Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.

428 km tras i 104 mln PLN na politykę rowerową

Pod koniec 2024 roku wrocławska sieć liczyła 428 km tras rowerowych. W 2019 roku było ich 328 km.

W latach 2019–2024 Wrocław przeznaczył na inwestycje związane z polityką rowerową 104 mln PLN. W tym czasie powstały między innymi nowe połączenia na Popowicach, Nowym Dworze, wzdłuż al. Karkonoskiej i ul. Pomorskiej oraz fragmenty Promenady Krzyckiej.

Dane KBR 2024 pokazują również zmianę natężenia ruchu na ul. Dmowskiego. Po wykonaniu nowego połączenia rowerowego liczba rowerzystów zarejestrowanych podczas ośmiu godzin szczytu wzrosła z 710 do 1880, czyli o 164 proc.

Miasto realizuje Plan Działań Rowerowych do 2030 roku. Dokument zakłada między innymi budowę około 100 km nowych tras, modernizację 25 km istniejącej infrastruktury oraz uzupełnianie brakujących odcinków sieci.

Docelowym założeniem planu jest osiągnięcie 15-procentowego udziału ruchu rowerowego w podróżach miejskich.

1850 uczestników i 624 tys. km wiosną 2026 roku

Jednym z celów kampanii jest zachęcanie do korzystania z roweru również poza okresem letnim. Dlatego „W Kółko Kręcę” organizowane jest zarówno na przedwiośniu, jak i jesienią.

W jesiennej edycji w 2025 roku uczestniczyło 1621 osób. Wiosną 2026 roku do rywalizacji przystąpiło już 1850 rowerzystów.

Uczestnicy wiosennej edycji zarejestrowali ponad 78 tys. przejazdów i łącznie 624 tys. km.

„Z ankiet po poprzedniej jesiennej edycji wynikało, że blisko połowa respondentów dzięki kampanii przedłużyła swój sezon rowerowy, a ponad 85 proc. jeździło także przy gorszej pogodzie. Ponad jedna czwarta uczestników przesiadła się na rower z innego środka transportu, a w tej grupie ponad 45 proc. wcześniej korzystało z samochodu” – mówi Urszula Jagielnicka z Wydziału Mobilności Miejskiej UMW.

Punkty na nagrody

Punkty zgromadzone w aplikacji uczestnicy mogą wymieniać na nagrody przygotowane przez partnerów kampanii.

Wśród nich znajdują się akcesoria rowerowe, odzież, bilety i vouchery. Partnerami są między innymi wrocławskie instytucje kultury, obiekty sportowe, muzea, kawiarnie i serwisy rowerowe.

Zapisy prowadzone są za pośrednictwem strony kampanii, natomiast same przejazdy rejestruje aplikacja „W Kółko Kręcę”.

Zakupowe tło

21 września 2026 roku we Wrocławiu udostępniono nowy pumptrack przy ul. Jajczarskiej na Leśnicy. Asfaltowy tor ma 230 metrów długości, oświetlenie i odwodnienie, a przy nim powstały stojaki oraz stacja naprawy rowerów. Wartość inwestycji zrealizowanej w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego wyniosła 994 tys. PLN.

We wrześniu trwał także trzeci etap modernizacji pieszo-rowerowej alejki przy ul. Boznańskiej. Obecne prace dotyczą odcinka Rodakowskiego–Pankiewicza i obejmują również modernizację oświetlenia oraz budowę odwodnienia.

15 września 2026 roku Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ogłosił przetarg na kolejny fragment Promenady Krzyckiej. Zadanie obejmuje około 800 metrów pomiędzy ulicami Racławicką i Krzycką, gdzie zaplanowano ciąg pieszo-rowerowy, a na części odcinka także wydzieloną drogę rowerową.