PESA wygrywa ze Skodą! Dostarczy 20 nowych tramwajów do Gdańska

Nowe tramwaje będą wyróżniały się nie tylko nowoczesnym wyposażeniem, ale również rekordową długością – każdy z nich będzie miał 46,8 metra, co uczyni je najdłuższymi tramwajami eksploatowanymi w Polsce. O przetargu pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Gdańskie Autobusy i Tramwaje zdecydowały się wybrać ofertę PESA Bydgoszcz na dostawę 20 nowych tramwajów?
2. Jakie parametry techniczne i wyposażenie będą miały nowe tramwaje Twist 3.0, które trafią do Gdańska?
3. Kiedy planowane jest podpisanie umowy z PESA i z jakiego źródła zostanie sfinansowany zakup nowych tramwajów?

PESA wygrała przetarg na nowe tramwaje

GAiT przeznaczył na zakup nowych pojazdów budżet w wysokości 516,6 mln zł brutto. Do przetargu wpłynęły dwie oferty.

Najkorzystniejszą złożyła PESA Bydgoszcz, która zaproponowała realizację zamówienia za 524 166 714 zł brutto. Choć oferta przekraczała pierwotnie zaplanowany budżet, zarząd spółki zdecydował o zwiększeniu środków przeznaczonych na realizację inwestycji, co umożliwiło wybór wykonawcy.

Oferta bydgoskiego producenta uzyskała najwyższą ocenę również pod względem parametrów technicznych. Oceniane były m.in. poziom hałasu emitowanego na zewnątrz i wewnątrz pojazdu oraz szerokość przejść dla pasażerów.

GAiT: cena pozytywnie zaskoczyła

Prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów nie ukrywa zadowolenia z rozstrzygnięcia postępowania.

– Cieszymy się, że w drugim przetargu na nowe tramwaje trafiły do nas dwie bardzo dobre oferty, a ostateczna cena okazała się dla nas pozytywnym zaskoczeniem – powiedział Maciej Lisicki prezes GAiT.

– Wygrała niezwykle ciekawa oferta polskiego producenta, który zaproponował nowoczesne rozwiązania techniczne, bazujące na długim rozwoju firmy w wielu polskich i europejskich miastach – dodał.

Najdłuższy tramwaj w Polsce

Nowe tramwaje, określane roboczo przez producenta jako Twist 3.0, będą miały długość 46,8 metra. Oznacza to, że staną się najdłuższymi tramwajami eksploatowanymi w Polsce.

Każdy pojazd zaoferuje:

• długość 46,8 m,
• 100 miejsc siedzących,
• 321 miejsc ogółem,
• 7 par szerokich drzwi po każdej stronie pojazdu,
• całkowicie niską podłogę na całej długości wejść.

Takie parametry mają zapewnić sprawną wymianę pasażerów oraz wysoki komfort podróżowania nawet na najbardziej obciążonych liniach.

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa

PESA wyposaży nowe tramwaje w zaawansowane systemy wspomagające bezpieczeństwo ruchu.

Na pokładzie znajdą się rozwiązania wykorzystujące:

• lidary,
• radary,
• kamery.

Systemy te będą wspierały motorniczego podczas prowadzenia pojazdu oraz zwiększą bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i innych uczestników ruchu drogowego.

Cztery napędowe wózki i cichsza jazda

Nowe tramwaje będą pięcioczłonowe i zostaną wyposażone w cztery napędowe wózki.

Rozwiązanie to zostało dobrane z myślą o obsłudze przyszłej trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, gdzie występują wymagające profile torowisk.

Dodatkowo wszystkie wózki będą skrętne, co ograniczy hałas podczas przejazdu przez łuki i poprawi właściwości eksploatacyjne pojazdów.

Komfort podróży na najwyższym poziomie

Pasażerowie będą mogli korzystać z szeregu nowoczesnych udogodnień.

Każdy tramwaj zostanie wyposażony w:

• 17 ekranów systemu informacji pasażerskiej,
• gniazda USB-A,
• gniazda USB-C,
• automatyczną klimatyzację.

Nowe wyposażenie ma poprawić komfort podróży zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i w okresach największego natężenia ruchu.

Teraz czas na kontrolę Urzędu Zamówień Publicznych

Choć wykonawca został już wyłoniony, podpisanie umowy nie nastąpi od razu.

Dokumentacja przetargowa zostanie skierowana do obligatoryjnej kontroli prowadzonej przez Urząd Zamówień Publicznych. Taka procedura dotyczy wszystkich zamówień współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej, których wartość przekracza równowartość 10 mln euro.

Jeżeli kontrola zakończy się pozytywnie i nie wpłyną odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Trzy lata na realizację zamówienia

Po zawarciu kontraktu PESA będzie miała trzy lata na dostarczenie wszystkich 20 tramwajów.

Nowe pojazdy będą sukcesywnie trafiały do Gdańska, wzmacniając flotę GAiT i przygotowując ją do obsługi nowych tras tramwajowych.

Zakup zostanie sfinansowany z KPO

Realizacja inwestycji będzie możliwa dzięki środkom pochodzącym z Krajowego Planu Odbudowy.

Zakup tramwajów zostanie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego ze środków Unii Europejskiej w ramach KPO.

To jedna z największych inwestycji taborowych realizowanych obecnie przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje, która pozwoli znacząco unowocześnić flotę przewoźnika i zwiększyć komfort podróżowania komunikacją miejską w stolicy Pomorza.