Lubelski Rower Miejski nie dla kurierów. Kara do 1.500 PLN

8 października 2026 roku Urząd Miasta Lublin przypomniał, że wykorzystywanie Lubelskiego Roweru Miejskiego do działalności komercyjnej może skutkować naliczeniem 1.500 PLN opłaty dodatkowej oraz zablokowaniem konta użytkownika.

Obecnie system oferuje 625 rowerów, w tym 15 dziecięcych i 10 elektrycznych. Zgodnie z regulaminem jednoślady LRM mogą być wykorzystywane wyłącznie w celach rekreacyjnych, co wyklucza m.in. realizowanie nimi płatnych dostaw jedzenia. O starcie sezonu 2026 Lubelskiego Roweru Miejskiego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi opłata dodatkowa za komercyjne wykorzystanie Lubelskiego Roweru Miejskiego?
2. Ile wypożyczeń odnotowano od 21 marca do 6 października 2026 roku?
3. Ile rowerów jest obecnie dostępnych w systemie LRM?

1.500 PLN za komercyjne używanie LRM

Temat komercyjnego wykorzystywania Lubelskiego Roweru Miejskiego pojawił się w związku z przypadkami korzystania z miejskich jednośladów przez kurierów dostarczających jedzenie.

Zgodnie z regulaminem systemu rowery LRM są przeznaczone do użytkowania w celach rekreacyjnych. Wykorzystanie ich do działalności zarobkowej może oznaczać konsekwencje dla użytkownika.

„Zgodnie z Regulaminem Systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego korzystanie z rowerów LRM jest dozwolone wyłącznie w celach rekreacyjnych. Wykorzystywanie roweru w celach komercyjnych może skutkować naliczeniem dodatkowej opłaty w wysokości 1500 zł. W przypadku naruszenia postanowień Regulaminu operator zastrzega również możliwość czasowego lub stałego zablokowania konta użytkownika” – wyjaśniła Beata Pietryczuk z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

Oznacza to, że rower miejski nie może być używany jako pojazd do realizowania odpłatnych dostaw, w tym zamówień obsługiwanych za pośrednictwem aplikacji kurierskich.

Taryfa może zachęcać, ale regulamin zabrania

Standardowa taryfa Lubelskiego Roweru Miejskiego przewiduje opłatę w wysokości 1 PLN za pierwsze 30 minut wypożyczenia.

Za kolejne 30 minut użytkownik płaci 0,50 PLN, natomiast każda następna godzina kosztuje 1 PLN.

Takie stawki mogą oznaczać niski koszt korzystania z pojazdu przez dłuższy czas, jednak regulamin ogranicza sposób wykorzystania rowerów.

W materiale źródłowym wskazano przypadek dostawcy jedzenia korzystającego z miejskiego jednośladu. Miasto przypomniało w związku z tym, że charakter komercyjny przejazdu może skutkować dodatkową opłatą i blokadą konta.

85,6 tys. wypożyczeń od 21 marca

Lubelski Rower Miejski pozostaje intensywnie wykorzystywany przez mieszkańców.

Od 21 marca do 6 października 2026 roku rowery LRM wypożyczono 85,6 tys. razy.

W tym okresie użytkownicy przejechali łącznie 292 tys. km.

Do systemu dołączyło także ponad 7,5 tys. nowych użytkowników, którzy po raz pierwszy utworzyli konto w 2026 roku.

Dane obejmują okres od uruchomienia pełnej oferty wiosennej do początku października.

625 rowerów na ulicach Lublina

Obecnie użytkownicy mają do dyspozycji 625 rowerów.

Flota obejmuje 600 rowerów standardowych, 15 dziecięcych oraz 10 elektrycznych.

Pełna oferta systemu wróciła na ulice 21 marca 2026 roku. W sezonie zimowym liczba dostępnych jednośladów była ograniczona do 300.

System obejmuje także 131 stacji, w tym punkty pasywne.

Operatorem Lubelskiego Roweru Miejskiego jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Lublin sp. z o.o.

W listopadzie mniej rowerów

System LRM działa przez cały rok, ale wielkość dostępnej floty zmienia się zależnie od sezonu i warunków atmosferycznych.

W listopadzie 2026 roku liczba jednośladów na ulicach ma zostać ograniczona.

„Pojazdy LRM są dostępne dla mieszkańców przez cały rok, jednak z uwagi na czynniki atmosferyczne w sezonie jesienno-zimowym ich liczba jest ograniczana. Obecnie użytkownicy mają do dyspozycji 625 rowerów, w tym 15 rowerów dziecięcych i 10 rowerów elektrycznych. W listopadzie flota zostanie zmniejszona” – zapowiedziała Beata Pietryczuk.

W materiale nie podano, ile dokładnie rowerów pozostanie w systemie po listopadowej redukcji.

Rower miejski zintegrowany z komunikacją

Lubelski Rower Miejski jest powiązany z miejskim systemem transportowym poprzez Lubelską Kartę Miejską oraz system LUBIKA.

Posiadacze ważnych biletów okresowych mogą korzystać z roweru miejskiego przez 30 minut dziennie bez opłaty.

Rozwiązanie pozwala wykorzystywać rower jako uzupełnienie podróży komunikacją miejską.

Nie zmienia to jednak zasad dotyczących przeznaczenia pojazdów – zgodnie z przypomnieniem miasta wykorzystanie LRM do działalności komercyjnej może skutkować sankcjami przewidzianymi w regulaminie.

Zakupowe tło

21 marca 2026 roku pełna flota Lubelskiego Roweru Miejskiego wróciła na ulice po okresie zimowym. Do dyspozycji użytkowników udostępniono 625 rowerów, w tym 600 standardowych, 15 dziecięcych i 10 elektrycznych.

Od marca 2023 roku operatorem systemu jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Lublin sp. z o.o. Do początku sezonu 2026, od momentu przejęcia obsługi przez miejską spółkę, rowery wypożyczono około 429 tys. razy, pokonując nimi ponad 1,44 mln km.

W sezonie 2024 do floty wprowadzono rowery elektryczne. W tamtym sezonie wypożyczono je 2.842 razy, a użytkownicy przejechali na nich 17.542 km.