Lipki Wielkie–Jastrzębnik: 10,7 km trasy rowerowej do końca 2027 roku

6 października 2026 roku Zarząd Województwa Lubuskiego wybrał do dofinansowania projekt Gminy Santok obejmujący budowę około 10,7 km drogi rowerowej, częściowo prowadzonej po nasypie nieczynnej linii kolejowej nr 430.

Wartość inwestycji wynosi 10.572.505,79 PLN, z czego 7.319.554,05 PLN stanowi dofinansowanie. Trasa połączy Lipki Wielkie z Jastrzębnikiem i ma zapewnić również dojazd do stacji kolejowej w Santoku. O rozwoju regionalnej sieci dróg rowerowych w Lubuskiem pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką długość będzie miała nowa droga rowerowa w gminie Santok?
2. Jaka część trasy wykorzysta nasyp dawnej linii kolejowej nr 430?
3. Ile wynosi wartość inwestycji i przyznane dofinansowanie?

Około 10,7 km nowej drogi rowerowej

Projekt Gminy Santok jest jednym z 13 przedsięwzięć rowerowych wybranych 6 października 2026 roku przez Zarząd Województwa Lubuskiego w naborze dotyczącym rozbudowy infrastruktury dla transportu niezmotoryzowanego.

Nowa droga dla rowerów ma prowadzić z Lipek Wielkich do Jastrzębnika.

Jej przebieg zaplanowano w sąsiedztwie dróg wojewódzkich nr 158 i 159. Na odcinku od Jastrzębnika do granicy gminy wykorzystany zostanie nasyp nieczynnej linii kolejowej nr 430.

Łączna długość planowanej infrastruktury wyniesie około 10,7 km.

Projekt jest prowadzony od 8 stycznia 2026 roku, natomiast zakończenie realizacji zaplanowano na 31 grudnia 2027 roku.

Dawna linia kolejowa nr 430 dla rowerzystów

Charakterystycznym elementem inwestycji będzie wykorzystanie istniejącego korytarza kolejowego.

Na części przebiegu rowerzyści pojadą po nasypie dawnej linii kolejowej nr 430.

Nieczynna infrastruktura kolejowa zostanie więc wykorzystana do budowy nowego połączenia dla transportu niezmotoryzowanego.

W materiale nie podano dokładnej długości fragmentu prowadzonego po samym nasypie ani szczegółowych parametrów technicznych nawierzchni.

Rowerem do stacji kolejowej w Santoku

Nowa trasa ma umożliwić mieszkańcom Jastrzębnika, Lipek Wielkich i Ludzisławic dojazd rowerem do stacji kolejowej w Santoku.

Projekt tworzy tym samym powiązanie infrastruktury rowerowej z transportem kolejowym.

Szczegółowych rozwiązań dotyczących parkingów Bike&Ride, stojaków rowerowych przy stacji ani zasad przewozu rowerów pociągami w materiale nie podano.

Trasa ma także łączyć miejscowości gminy Santok z infrastrukturą rowerową sąsiednich samorządów.

Połączenie z trasami w kierunku Drezdenka i Gorzowa

Przy granicy z powiatem strzelecko-drezdeneckim nowy odcinek ma połączyć się z trasą Drezdenko – Trzebicz – Gościm – Goszczaniec.

Z przeciwnego kierunku będzie powiązany z około 35-kilometrową trasą prowadzącą z Gorzowa Wielkopolskiego przez Czechów i Santok do Lipek Wielkich.

W efekcie projekt ma wypełnić brakujący fragment pomiędzy istniejącymi i rozwijanymi odcinkami regionalnej sieci.

Z infrastruktury mają korzystać nie tylko rowerzyści, ale również użytkownicy hulajnóg i wózków elektrycznych.

10.572.505,79 PLN wartości projektu

Całkowity koszt inwestycji wynosi 10.572.505,79 PLN.

Przyznane dofinansowanie to 7.319.554,05 PLN.

Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021–2027, z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Projekt został wybrany w naborze FELB.03.01-IZ.00-001/26 w ramach Priorytetu FELB.03 Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej w Lubuskiem, Działanie FELB.03.01 Mobilność miejska, typ projektu III – Rozwój infrastruktury dla transportu niezmotoryzowanego.

Wykonawcy robót budowlanych w przekazanym materiale nie podano.

Zakupowe tło

6 października 2026 roku Gmina Drezdenko otrzymała wsparcie na kolejny etap trasy rowerowej prowadzonej po dawnym nasypie kolejowym. Odcinek z Gościmia przez Zielątkowo i Goszczanowiec do Goszczanowa ma mieć około 7,83 km długości i co najmniej 2,5 m szerokości. Dofinansowanie wyniesie prawie 5,9 mln PLN.

24 lipca 2026 roku Województwo Lubuskie rozpoczęło przekazywanie 26 samorządom środków na przygotowanie dokumentacji kolejnych tras rowerowych. Łączna wartość wsparcia wynosi 1.726.255 PLN, a pojedyncza dotacja może sięgać 70.000 PLN i pokrywać do 70 proc. kosztów dokumentacji.

1 grudnia 2025 roku przedstawiciele Gminy Santok, Gminy Drezdenko i Gminy Skw