Tarnów: 21 mln PLN na ponad 10 km tras rowerowych

29 września 2026 roku Zarząd Województwa Małopolskiego zatwierdził dla Miasta Tarnowa blisko 21 mln PLN unijnego dofinansowania na rozbudowę i przebudowę infrastruktury pieszej i rowerowej.

Cały projekt ma kosztować około 25 mln PLN i być realizowany w ciągu 36 miesięcy. Zakres obejmuje ponad 10 km tras, a także infrastrukturę towarzyszącą i monitoring ruchu rowerowego oraz pieszego. O przyznaniu środków dla Tarnowa pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile unijnego dofinansowania otrzyma Tarnów?
2. Jak długi będzie zakres nowych i modernizowanych tras?
3. W jakim czasie miasto chce zrealizować cały projekt?

Ponad 10 km tras za około 25 mln PLN

Projekt obejmuje budowę, rozbudowę i modernizację infrastruktury rowerowej oraz pieszej na terenie Tarnowa.

Łącznie zakres ma przekroczyć 10 km tras rowerowych. Inwestycje przewidziano przy ulicach Starodąbrowskiej, Nowodąbrowskiej, Słonecznej, ks. Romana Sitki, Klikowskiej, Niedomickiej, Mroźnej, Piaskowej, Krakowskiej, Chemicznej oraz Zbylitowskiej.

Całkowita wartość przedsięwzięcia została oszacowana na około 25 mln PLN.

Z tej kwoty blisko 21 mln PLN będzie stanowiło dofinansowanie unijne przyznane przez Zarząd Województwa Małopolskiego.

Realizację całego pakietu zaplanowano na 36 miesięcy.

Asfalt i zasada „CBA”

Miasto zakłada, że nowe drogi dla rowerów będą miały nawierzchnię asfaltową.

Podczas spotkań dotyczących rozwoju sieci rowerowej w Tarnowie przedstawiano zasadę określaną skrótem „CBA” – ciągłość, bezpieczeństwo, asfalt.

„Odbyliśmy dwukrotnie spotkania w ramach takiego rowerowego okrągłego stołu i prezentowaliśmy system połączeń ścieżek rowerowych. I takim głównym założeniem podczas tych spotkań było zachowanie zasady opartej na trzech literach "CBA", czyli ciągłość, bezpieczeństwo, asfalt. I to będziemy realizować” – powiedział Maciej Włodek, zastępca prezydenta Tarnowa.

Projekt ma więc obejmować zarówno nowe odcinki, jak i modernizację istniejącej infrastruktury.

Trzy kilometry w kierunku Łęgu Tarnowskiego

Największy pojedynczy zakres wskazany w materiale ma dotyczyć połączenia Tarnowa z Łęgiem Tarnowskim.

Trasa będzie prowadzić przez okolice pól klikowskich i ma liczyć około 3 km.

„Jeżeli chodzi o taki największy zakres realizacyjny, jest to ścieżka rowerowa, która będzie łączyła Łęg Tarnowski z Tarnowem, czyli idąca polami klikowskimi. Tam mamy odcinek trzech kilometrów” – powiedział Maciej Włodek, zastępca prezydenta Tarnowa.

Inwestycja ma stworzyć rowerowe połączenie miasta z terenem sąsiedniej gminy Żabno.

Wiaty, stacje obsługi i monitoring

Projekt obejmuje również elementy infrastruktury towarzyszącej.

Przy trasach mają pojawić się wiaty przystankowe, stacje obsługi rowerów oraz miejsca obsługi rowerzystów.

Zaplanowano także monitoring wizyjny wyposażony w funkcję zliczania ruchu rowerowego i pieszego.

System ma zostać zintegrowany z miejskim ITS.

Po zakończeniu prac przewidziano również uporządkowanie terenów objętych robotami.

Realizacja będzie etapowana

Miasto Tarnów nie planuje prowadzenia jednego postępowania obejmującego od razu cały zakres inwestycji.

Poszczególne fragmenty mają być realizowane etapami.

„Nie będziemy tutaj postępowania przetargowego "na hura" przeprowadzali od razu na wszystko, ale będziemy wykonywać wszystko etapami” – powiedział Maciej Włodek, zastępca prezydenta Tarnowa.

W przekazanym materiale nie podano terminów ogłoszenia poszczególnych postępowań ani kolejności realizacji konkretnych ulic.

Zakupowe tło

19 sierpnia 2026 roku Miasto Tarnów poinformowało o zakończeniu budowy 58-metrowego odcinka drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Kwiatkowskiego w Mościcach. Trasa otrzymała nawierzchnię bitumiczną i powstała dzięki oszczędnościom uzyskanym przy realizacji wcześniejszych inwestycji rowerowych.

W ramach tego samego programu wcześniej wykonano infrastrukturę m.in. przy al. Solidarności oraz ulicach Dworcowej i Nowodąbrowskiej. Przy al. Solidarności powstała droga rowerowa o szerokości 2,5 m i nawierzchni bitumicznej, natomiast przy ul. Dworcowej zakres obejmował 170 m drogi rowerowej.

W sezonie 2026 działa również Tarnowski Rower Miejski, którego operatorem pozostaje Nextbike Polska. System uruchomiono 1 kwietnia, a sezon zaplanowano do 30 września 2026 roku.