Gdańsk i Sopot z dużymi zmianami w komunikacji miejskiej. Już od 1 września

19 sierpnia 2025 roku władze Gdańska i Sopotu ogłosiły pakiet zmian w kursowaniu tramwajów i autobusów.

Wszystkie wypracowane zmiany służą jednemu celowi - aby komunikacja miejska w Gdańsku była szybka, punktualna, przewidywalna i wygodna. Skrócenie tras oznacza możliwość wykonywania kursów częściej i z mniejszym ryzykiem opóźnień. Uproszczenie układu połączeń i lepsza koordynacja z tramwajami sprawią, że podróże po mieście będą bardziej komfortowe i konkurencyjne wobec transportu samochodowego.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów mają przynieść zmiany tras tramwajów i autobusów w Gdańsku od września i października 2025 roku?
2. Na podstawie jakich badań Sopot zdecydował się na zmiany w trasach linii 117, 122 i 187?
3. Jakie cele samorządy Gdańska i Sopotu chcą osiągnąć poprzez uproszczenie i lepszą koordynację układu połączeń komunikacji miejskiej?

Etapowo i z konsultacjami

Zmiany będą wprowadzane etapami: od 1 września obejmą linie 2, 4, 11, 110, 117, 122, 143, 149 i 249, a od 1 października – linie 131, 178, 184, 255 i 256. Zmiany w komunikacji tramwajowej dotyczą przede wszystkim linii 2, 4 i 11. Większość kursów "czwórki" zostanie zastąpiona przez linię 2, co umożliwi wygodniejsze przesiadki m.in. na przystanku Brama Wyżynna.

Samorządy zapowiadają, że zmiany będą analizowane i konsultowane z radami dzielnic, a rozkłady jazdy dla wrześniowych korekt pojawią się w serwisie ZTM już 25 sierpnia.

– W Gdańsku konsekwentnie realizujemy strategię rozwoju komunikacji publicznej stawiając na częstsze, krótsze połączenia z wygodnymi przesiadkami do tramwajów i kolei – powiedział Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. mobilności i bezpieczeństwa. – Zmiany, które wprowadzimy we wrześniu i październiku mają na celu poprawę dostępności transportu w południowych dzielnicach miasta oraz usprawnienie dojazdu do kluczowych lokalizacji, takich jak Przymorze, Zaspa czy Uniwersyteckie Centrum Kliniczne. Szczególną uwagę poświęcamy także trasie tramwajowej przez ul. 3 Maja, gdzie zwiększymy częstotliwość kursów dzięki modyfikacji linii 2 i 11. To odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy oczekują niezawodnej i przewidywalnej komunikacji, zwłaszcza w godzinach szczytu. Wierzę, że te zmiany realnie poprawią komfort podróży i zachęcą jeszcze więcej osób do korzystania z transportu publicznego. Jednocześnie z nadzieją oczekujemy na uchwalenie ustawy metropolitalnej, która pozwoli nam na wdrożenie wspólnej taryfy i dalsze inwestycje w komunikację w całym obszarze metropolii – dodał.

O reorganizacji tras w Sopocie mówiła podczas konferencji prasowej także Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu:

– Mieszkańcy Sopotu od dawna zgłaszali potrzebę usprawnienia komunikacji miejskiej, szczególnie w kontekście połączeń z Gdańskiem i Gdynią. Dlatego poprzez Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej przeprowadziliśmy szczegółowe badania, które objęły aż 840 osób. Wyniki jasno wskazały trzy główne potrzeby: lepsze skomunikowanie z Gdańskiem, poprawę dostępności transportu na górnym tarasie Sopotu oraz zwiększenie częstotliwości kursów w pasie nadmorskim. W odpowiedzi na te postulaty zmodyfikowaliśmy trzy linie autobusowe: 117, 122 i 187 – tak, by realnie poprawić komfort podróży. Szczególnie istotna jest zmiana trasy linii 122, która teraz będzie obsługiwać kluczowe punkty Gdańska. Dzięki tym działaniom mieszkańcy Sopotu zyskają szybszy, wygodniejszy i bardziej ekologiczny transport publiczny. To ważny krok w kierunku nowoczesnej i zintegrowanej komunikacji metropolitalnej – podkreśliła.