Warszawa chce uniknąć losu Szczecina. Idzie gołoledź – pełna mobilizacja służb

Od godz. 22:00 dnia 4 lutego do godz. 23:00 dnia 5 lutego w Warszawie (a także w Szczecinie) prognozowane są opady marznącego deszczu powodujące gołoledź.

Według prognoz meteorologicznych, nad Warszawę nadciąga strefa marznącego deszczu, który po zetknięciu z wychłodzonym podłożem tworzy cienką warstwę lodu. To właśnie ta forma oblodzenia jest najgroźniejsza – trudna do zauważenia i bardzo śliska. Także dla transportu publicznego, w tym przede wszystkim dla trakcji tramwajowej i kolejowej. O ostatnim pięciodniowym tramwajowym paraliżu w Szczecnie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo. Polskie miasta wyciągnęły z tej gorzkiej potyczki lekcję i są gotowe do następnej rundy. Przedstawiamy sytuację w Warszawie i Szczecinie.

Rozkład jazdy:

1. W jakich godzinach prognozowane są opady marznącego deszczu powodujące gołoledź w Warszawie i Szczecinie?
2. Jaki stopień zagrożenia marznącymi opadami ogłosił IMGW dla Warszawy i Mazowsza?
3. Ile tramwajów ma w nocy wyjechać w Szczecinie, aby zapobiec zamarzaniu sieci trakcyjnej?

Miasto mobilizuje służby

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej informuje o drugim stopniu zagrożenia marznącymi opadami, które mogą wystąpić w najbliższych dniach w Warszawie i województwie mazowieckim.

Miasto ostrzega, że warunki mogą być wyjątkowo niebezpieczne zarówno dla pieszych jak i kierowców. Wszystkie ekipy odpowiedzialne za zimowe utrzymanie miasta zostały postawione w stan pełnej gotowości.

ZOM zapowiada, że posypywarki wyjadą na wszystkie ulice, którymi kursują autobusy miejskie. Na chodnikach, przejściach dla pieszych, schodach i kładkach pracować będą ekipy wyposażone w piasek. To ogromny obszar – zimą ZOM odpowiada za ponad 4 mln m2 terenów, w tym 4500 przystanków.

Jednocześnie miasto apeluje do zarządców pozostałych chodników i ulic o przygotowanie zapasów piasku i reagowanie na bieżąco. Ważne jest, żeby zwrócili także uwagę na inne zimowe zagrożenia: zwisające sople i zalegający na dachach śnieg.

W Centrum Dowodzenia ZOM trwa analiza danych z ośrodków meteorologicznych i miejskich stacji pogodowych. Kontrolerzy w terenie sprawdzają stan nawierzchni, a decyzje o działaniach podejmowane są na podstawie aktualnych, lokalnych pomiarów. To właśnie szybka reakcja służb może zminimalizować skutki gołoledzi.

Praktyczne wskazówki dla mieszkańców:

• śledzić komunikaty pogodowe i ostrzeżenia,
• ograniczyć wychodzenie z domu,
• poinformować bliskich i sąsiadów o zagrożeniu,
• wybierać obuwie z antypoślizgową podeszwą,
• poruszać się wolno, małymi krokami, korzystać z poręczy,
• liczyć się z opóźnieniami komunikacji miejskiej,
• przygotować samochód – sprawdzić opony, światła, wycieraczki,
• jechać wolniej, zwiększyć odstęp od innych pojazdów,
• unikać gwałtownych manewrów, które mogą skończyć się poślizgiem

Szczecin też gotowy

W środę w południe prezydent Szczecina, przedstawiciele Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, Tramwajów Szczecińskich, straży miejskiej, straży pożarnej i policji przedstawili przygotowania miasta do spodziewanych w czwartek od godz. 6 opadów śniegu lub śniegu z deszczem i możliwej gołoledzi.

- Zaplanowaliśmy szereg działań, które będziemy podejmowali już dzisiejszej nocy, żeby w dniu jutrzejszym miasto funkcjonowało w sposób optymalny – zapowiedział Piotr Krzystek.

Podkreślił, że wszystkie służby dyżurują we wzmocnionej obsadzie, w nocy na ulice Szczecina wyjadą pługi i piaskarki, na 11 liniach będą kursować tramwaje, by nie doszło do zamarznięcia trakcji. Prezydent przeprosił, że „trudności i kłopoty”, które spowodowała gołoledź, a w jej wyniku paraliż komunikacyjny w poniedziałek, 26 stycznia. – Wyciągamy z tego wnioski – zapewnił Krzystek.

Pytany, dlaczego chodniki w wielu miejscach Szczecina nadal wyglądają jak lodowisko, prezydent stwierdził, że skuwanie lodu jest bardzo trudne, czasochłonne. Zaznaczył, że używanie soli jest niekorzystne dla środowiska.

- Działania będą prowadzone całą noc – powiedział Krystian Wawrzyniak, prezes spółki Tramwaje Szczecińskie. - Zadaniem pojazdów będzie przygotowanie tras do jazdy i przecieranie sieci trakcyjnej. Sytuacja może się jednak zmieniać dynamicznie, stąd proszę o śledzenie komunikatów służb.

Szczeciński Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego także jest w gotowości.

- Mamy przygotowane kilkanaście wariantów komunikacji zastępczej – powiedział Sławomir Izdebski, z-ca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. - Dużym wyzwaniem będzie jednak możliwa dynamika zmian. Jeśli wystąpią gwałtowne opady to dostosujemy nasze działania do zaistniałych warunków. Każdego dnia we wczesnych godzinach porannych będziemy decydować się na określone rozwiązania dlatego warto śledzić stronę ZDiTM.

Gorzka historia

W ubiegłem tygodniu w poniedziałek z powodu opadów marznącego deszczu i oblodzenia sieci trakcyjnej w Szczecinie unieruchomione zostały wszystkie tramwaje. W środę udało się wznowić kursowanie tylko sześciu linii, na zmienionych trasach. Miasto zapewnia, że taki kryzys się nie powtórzy.

- W godzinach nocnych wyjedzie 11 tramwajów. Ich zadaniem będzie przecieranie sieci trakcyjnej - poinformował prezes spółki Tramwaje Szczecińskie Krystian Wawrzyniak.

Wyjaśnił, że do przecierania szlaków kierowane są starsze pojazdy. W czwartek o świcie również w pierwszej kolejności na trasy wyjadą kilkudziesięcioletnie „Tatry”, a nie kilkunastoletnie „Swingi”. Wawrzyniak zapewnił o pełnej mobilizacji służb technicznych. - Będą zdwojone brygady torowe, sieciowe, podstacyjne – zapowiedział.

Wicedyrektorzy ZDiTM Sławomir Izdebski i Robert Strzałkowski poinformowali, że gdyby doszło do zatrzymania ruchu tramwajów, ZDiTM przygotował kilkanaście wariantów autobusowej komunikacji zastępczej.

Pługi i piaskarki zostaną skierowane na ulice Szczecina 2-3 godziny przed prognozowanymi opadami, by w gotowości czekać na trasach. Pojazdy przeznaczone do odśnieżania dróg rowerowych zostaną przekierowane na ciągi piesze.

Krzystek zaznaczył, że zliczając wszystkie miejskie służby, pracowników interwencyjnych ZDiTM, firmy wynajęte przez zarządców miejskich nieruchomości, Strefę Płatnego Parkowania – odśnieżających ulice, przystanki, place będzie ok. tysiąca.

Odpowiadając na pytanie PAP, prezydent stwierdził, że nie planuje zmian kadrowych w miejskich spółkach odpowiadających za transport publiczny.

- Sytuacja jest absolutnie wyjątkowa i to nie jest powód, by wyciągać daleko idące wnioski kadrowe. Uważam, że jesteśmy w gronie osób, które znają się na swojej robocie – ocenił Krzystek. – Jeżeli dokonujemy nawet wymiany, to wcale nie oznacza, że nowy prezes czy dyrektor będzie w tej dziedzinie lepszy – dodał.

W związku z prognozowanymi opadami i możliwymi utrudnieniami w ruchu, komendy miejskie Policji i Państwowej Straży Pożarnej również wzmocniły nocny i czwartkowy dyżur. Na ulicach ma być więcej niż zwykle m.in. funkcjonariuszy drogówki. Szef KMP insp. Piotr Makuch zaapelował do zmotoryzowanych, żeby w czwartek nie wyjeżdżać na ulice Szczecina, „jeśli ktoś nie musi”. Dyrektor Wydziału Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Ludności UM Szczecin Mirosław Pieczykolan zapewnił, że miasto dysponuje zapasami piasku w magazynie przeciwpowodziowym. Na prośbę rad osiedl piach będzie rozwożony do poszczególnych dzielnic, do wykorzystania przez właścicieli prywatnych posesji, wspólnoty mieszkaniowe.

Aktualności o kursowaniu tramwajów i autobusów będą publikowane na stronie internetowej ZDiTM https://www.zditm.szczecin.pl/pl/pasazer/informacje oraz na elektronicznych tablicach na terenie miasta.