ZTM Poznań modernizuje przystanki. Komfort i bezpieczeństwo pasażerów w centrum inwestycji

Rozkład jazdy:

1. Jakie przystanki zostały objęte modernizacją zakończoną w ubiegłym roku?
2. Jakie elementy poprawiają dostępność przystanków dla osób z niepełnosprawnościami?
3. Przy której ulicy planowana jest budowa nowej platformy przystankowej w 2026 roku?

Zakres inwestycji

Przeprowadzone zmiany nie ograniczały się wyłącznie do przebudowy samych platform i wymiany nawierzchni. W wielu lokalizacjach wykonano również nowe dojścia dla pieszych, zaprojektowane zgodnie z zasadami dostępności dla wszystkich użytkowników transportu publicznego. Zastosowanie płyt fakturowych znacząco poprawiło orientację przestrzenną i bezpieczeństwo osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz pasażerów o szczególnych potrzebach.

– Poznań od wielu lat konsekwentnie działa na rzecz poprawy infrastruktury przystankowej. To jeden z kluczowych priorytetów Zarządu Transportu Miejskiego. Naszym celem jest zapewnienie pasażerom nowoczesnych, wygodnych i przede wszystkim bezpiecznych przystanków – podkreśla Tomasz Łapszewicz, p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Dodatkowym elementem inwestycji była poprawa stanu technicznego jezdni w bezpośrednim sąsiedztwie wybranych przystanków. Przy przystankach Maków Polnych przy ul. Naramowickiej oraz Kotowo przy ul. Kotowo wymieniono nawierzchnię drogową, co wpłynęło na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu autobusów oraz innych uczestników ruchu drogowego.

Plany inwestycyjne ZTM obejmują również kolejne lata. W 2026 roku przewidziano budowę nowej platformy przystankowej przy ul. Biskupińskiej, która uzupełni układ węzła Stary Strzeszyn. Nowy przystanek przejmie obsługę pasażerską, zastępując dotychczasową pętlę w tym zakresie. Sama pętla pozostanie wykorzystywana wyłącznie do celów technicznych, w tym do zawracania autobusów komunikacji miejskiej. Przystanek zlokalizowany przed wjazdem na pętlę będzie pełnił funkcję końcową, natomiast nowa platforma stanie się przystankiem początkowym dla wybranych linii oraz przystankiem przelotowym dla pozostałych połączeń.

Równolegle zaplanowano modernizację kolejnych obiektów infrastruktury przystankowej. Prace obejmą przystanki Wieprawska w obu kierunkach, Szwajcarska Szpital, Wiatraczna, Bobrzańska, Trzebińska oraz Głuszyna Szkoła, co wpisuje się w długofalową strategię poprawy jakości komunikacji miejskiej w Poznaniu.