Opole inwestuje w komunikację miejską. Transport publiczny w budżecie 2026

Rozkład jazdy:

1. Jaką rolę w budżecie Opola na 2026 rok odgrywa transport publiczny?
2. Które inwestycje komunikacyjne pochłoną największe środki?
3. Jak budżet wpłynie na pasażerów komunikacji miejskiej w Opolu?

Transport publiczny i drogi w strukturze wydatków miasta

Budżet Miasta Opole na 2026 rok potwierdza, że samorząd traktuje rozwój infrastruktury transportowej jako jeden z fundamentów dalszego wzrostu miasta. Na transport i drogi zaplanowano 122 mln zł, co obejmuje zarówno inwestycje drogowe, jak i projekty wpływające na funkcjonowanie komunikacji miejskiej, w tym autobusów obsługujących miasto i obszar aglomeracji.

Jak podkreślał prezydent Opola, planowane wydatki są ściśle powiązane z długofalową strategią rozwoju gospodarczego i przestrzennego miasta.

„Rozbudowa strefy to przyszłość Opola. Pieniądze, które dzisiaj pożyczamy, służą inwestycjom i w dużej mierze są wsparte środkami zewnętrznymi” – powiedział Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.

W kontekście transportu publicznego kluczowe znaczenie ma projekt Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej, którego wartość zaplanowano na 118 638 220 zł. To jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w budżecie na 2026 rok, mające bezpośredni wpływ na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu autobusów oraz komfort pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w mieście i gminach ościennych.

Transportowe inwestycje

Znaczące środki przeznaczono również na budowę infrastruktury drogowej do terenów inwestycyjnych w Opolu – Wrzoskach, gdzie wartość zadania wynosi 68 356 000 zł, a także na przebudowę układu komunikacyjnego dla poprawy dostępności mieszkańców do centrum usług za 3 500 000 zł. Inwestycje te mają pośrednio usprawnić funkcjonowanie autobusów miejskich i regionalnych, skracając czasy przejazdu oraz poprawiając punktualność kursów.

Podczas debaty budżetowej pojawiły się także głosy krytyczne dotyczące poziomu zadłużenia miasta. Radny opozycyjnego klubu PiS zwracał uwagę na skalę wzrostu długu w ostatnich latach.

„Kiedy prezydent obejmował władzę w 2014 roku, dług na mieszkańca wynosił 1,8 tys. złotych. Dzisiaj to ponad 6 tysięcy” – powiedział Michał Nowak, radny PiS. Jednocześnie przypomniał, że zgodnie z planami w 2026 roku dług miasta może przekroczyć 800 mln zł.

Mimo tych obaw większość radnych poparła projekt budżetu. Za jego przyjęciem głosowało 21 radnych z klubu Arkadiusza Wiśniewskiego oraz Koalicji Obywatelskiej, przeciw było 3 radnych PiS.

W szerszym ujęciu budżet na 2026 rok przewiduje również ponad 450 mln zł na wydatki inwestycyjne ogółem. Oprócz transportu obejmują one m.in. edukację, na którą miasto przeznaczy blisko 776 mln zł, politykę społeczną – 179 mln zł, a także sport i kulturę – prawie 100 mln zł. Część inwestycji, takich jak rewitalizacja przestrzeni publicznych czy modernizacja układu komunikacyjnego, będzie miała bezpośredni wpływ na dostępność przystanków autobusowych i wygodę podróżowania pasażerów.

Naszym zdaniem

Budżet Miasta Opole na 2026 rok pokazuje konsekwentne podejście do rozwoju infrastruktury transportowej, w której transport publiczny – oparty głównie na autobusach – pełni istotną rolę w obsłudze miasta i aglomeracji. Wysoka wartość projektów takich jak Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej wpisuje się w dotychczasową politykę samorządu, który w ostatnich latach regularnie inwestował w poprawę dostępności komunikacyjnej i bezpieczeństwa ruchu. Choć skala zadłużenia pozostaje przedmiotem dyskusji, zaplanowane środki sugerują, że Opole zamierza dalej wzmacniać komunikację miejską jako jeden z kluczowych elementów jakości życia pasażerów i rozwoju miasta.