400 autobusów Yutong w Polsce w 6 lat. Jubilat od Busnex Poland dla MPK Siedlce

Miasto Siedlce podpisało kolejną umowę z Busnex Poland na dostawę 6 autobusów elektrycznych marki Yutong. Będzie to już druga dostawa pojazdów tego producenta do tego miasta, co potwierdza długofalowe podejście do rozwoju nowoczesnego transportu publicznego. O pierwszej pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Do którego miasta trafi jubileuszowy, 400. autobus Yutong w Polsce?
2. Ile nowych autobusów elektrycznych obejmuje najnowsza umowa z Busnex Poland?
3. Ile kilometrów przejechał testowy Yutong U12 w Warszawie podczas rocznych testów?

Siedlce konsekwentnie rozwijają flotę elektrobusów

Pierwsze autobusy Yutong wyjechały na ulice Siedlec 8 grudnia 2025 r., a dostawa 14 pojazdów została zrealizowana aż 8 miesięcy przed planowanym terminem. Nowy kontrakt stanowi kontynuację tej inwestycji i pokazuje, że miasto konsekwentnie buduje zeroemisyjny tabor autobusowy.

Warto podkreślić, że od 2026 roku miasta powyżej 100 tys. mieszkańców są zobowiązane do inwestowania wyłącznie w autobusy zeroemisyjne. Siedlce, mimo że nie należą do tej grupy, rozpoczęły transformację wcześniej i dziś stanowią przykład dla innych samorządów regionalnych.

Dla Busnex Poland dostawa do Siedlec ma również wymiar symboliczny. To właśnie do tego miasta trafi jubileuszowy, 400. autobus Yutong dostarczony na polski rynek przez firmę. Wcześniej ważnym momentem było przekroczenie poziomu 100 pojazdów – wtedy jubileuszowy autobus trafił do Polkowic.

Obecnie lista realizacji Busnex Poland obejmuje zarówno duże miasta, takie jak Warszawa czy Białystok, jak i średnie oraz mniejsze ośrodki – m.in. Siedlce, Jelenią Górę, Wałcz, Pułtusk, Sochaczew czy Polkowice. To pokazuje, że elektrobusy przestają być domeną największych aglomeracji, a stają się standardem także w miastach powiatowych.

„Przekroczenie granicy 400 dostarczonych autobusów pokazuje, jak szybko polskie miasta dojrzewają do realnych zmian w transporcie publicznym. Siedlce są świetnym przykładem odwagi inwestycyjnej i konsekwencji w działaniu. Dla nas to sygnał, że elektromobilność w transporcie publicznym nie jest już eksperymentem, ale trwałym kierunkiem rozwoju. Cieszy nas, że Busnex może współtworzyć tę zmianę, i to nie tylko w dużych aglomeracjach, ale też w miastach regionalnych.” – powiedział Marcin Kucharski, prezes Busnex Poland.

Rynek stawia na sprawdzone autobusy elektryczne

Rosnąca liczba zamówień na autobusy elektryczne wynika nie tylko z dostępności finansowania, ale także z doświadczeń eksploatacyjnych. Samorządy coraz częściej analizują realne parametry użytkowe pojazdów – niezawodność, koszty eksploatacji, dostępność serwisu oraz wsparcie techniczne.

Busnex Poland wskazuje, że to właśnie te czynniki sprawiają, iż miasta wracają po kolejne pojazdy tej samej marki. Potwierdzeniem dojrzałości technologii są m.in. testy modelu Yutong U12 w Warszawie. W ramach rocznego programu, rozpoczętego w 2023 roku, autobus przejechał 79,7 tys. km, a w rekordowym dniu osiągnął przebieg 403 km podczas jednej zmiany.

To pokazuje, że elektrobusy przestały być rozwiązaniem pilotażowym, a stały się pełnoprawnym elementem systemu komunikacji miejskiej.

Siedlce jako przykład dla mniejszych miast

Dostawa do Siedlec wpisuje się w szerszy trend transformacji transportu publicznego w Polsce. Coraz więcej samorządów – nie tylko dużych – traktuje autobusy elektryczne jako standardowy element rozwoju floty.

Miasto pokazuje, że wdrażanie zeroemisyjnych rozwiązań nie musi być reakcją na regulacje, lecz może wynikać z długofalowej strategii. Jubileuszowy autobus Yutong trafiający do Siedlec ma więc znaczenie nie tylko symboliczne, ale także rynkowe – pokazuje kierunek zmian w całym sektorze.

Yutong Bus to największy globalny producent autobusów i autokarów, posiadający ponad 10% udziału w światowym rynku. Firma dysponuje zapleczem badawczo-rozwojowym oraz produkcyjnym o powierzchni 4 mln m² i oferuje pojazdy elektryczne, hybrydowe, wodorowe oraz konwencjonalne.

Produkcja odbywa się w czterech zakładach, gdzie dziennie powstaje nawet kilkaset autobusów. W 2025 roku producent dostarczył niemal 50 tys. pojazdów zero- i niskoemisyjnych, a łącznie na świecie eksploatowanych jest już ponad 197 tys. autobusów tej marki.

Busnex Poland jako oficjalny przedstawiciel Yutong Bus dostarczył i zakontraktował łącznie 400 autobusów elektrycznych dla 39 samorządów z 11 województw. Firma zapewnia także wsparcie techniczne, serwis oraz szkolenia dla operatorów transportu publicznego. We współpracy z Grupą DBK uruchomiono trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie i Białymstoku – oraz magazyn części zamiennych w Ostrołęce.