Sopot rozbuduje informację pasażerską. Nowe tablice TIP trafią do systemu TRISTAR

Podstawowy zakres obejmuje trzy przystanki przy al. Niepodległości. Urządzenia mają pokazywać pasażerom informacje o komunikacji bez konieczności korzystania z telefonu, a zamówienie można rozszerzyć o okolice dworca kolejowego. O rozwoju systemu TRISTAR pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Na których trzech przystankach Sopot zamontuje nowe tablice?
2. O jakie dwie lokalizacje przy dworcu może zostać rozszerzone zamówienie?
3. Ile czasu dostanie wykonawca i według jakich kryteriów zostanie wybrany?

Trzy tablice przy al. Niepodległości: Malczewskiego 01, Malczewskiego 02 i Reja 01

Podstawowy zakres zamówienia obejmuje trzy konkretne lokalizacje. Nowe tablice mają pojawić się na przystankach Malczewskiego 01, Malczewskiego 02 oraz Reja 01 przy al. Niepodległości.

To doprecyzowuje zakres postępowania, który w ogłoszeniu opisano jako dostawę, montaż i uruchomienie tablic pasażerskich TIP na przystankach komunikacji miejskiej.

Wykonawca nie ograniczy się do ustawienia samych urządzeń. Będzie odpowiadał również za elementy konstrukcyjne i montażowe, ewentualne fundamenty, roboty ziemne i instalacyjne oraz przygotowanie zasilania.

Zakres obejmuje także instalacje elektryczne, niezbędne okablowanie i zabezpieczenia.

Informacja z TRISTAR bez wyciągania telefonu

Najważniejszym elementem od strony pasażera będzie włączenie nowych tablic do systemu TRISTAR. Po montażu wykonawca przeprowadzi konfigurację urządzeń, testy komunikacji z systemem oraz próby funkcjonalne. Dopiero po sprawdzeniu poprawnego działania tablice będą mogły zostać przekazane do użytkowania.

Nowe wyświetlacze mają dać pasażerom dodatkowe źródło informacji bezpośrednio na przystanku. Jest to szczególnie istotne dla osób, które nie korzystają z aplikacji mobilnych, a także dla turystów i pasażerów okazjonalnych.

Po wykonaniu inwestycji urządzenia mają być objęte pięcioletnią gwarancją.

Dwie kolejne tablice w opcji przy Sopot PKP

Sopot zabezpieczył sobie możliwość rozszerzenia zamówienia o następne dwie lokalizacje.

Prawo opcji dotyczy przystanków Sopot PKP – Marynarzy 01 oraz Sopot PKP 02 przy ul. Kościuszki.

W obu miejscach wykonawca będzie musiał nie tylko ustawić tablice. Zakres obejmuje rozbiórkę i odtworzenie nawierzchni, wykonanie kanalizacji kablowej, ułożenie przewodów, przygotowanie zasilania oraz montaż słupów.

Tablice TIPA przewidziane dla tych lokalizacji mają zostać wyposażone w modemy GSM. Po wykonaniu pomiarów urządzenia zostaną uruchomione i włączone do TRISTAR.

Dopiero na tym etapie pojawia się istotna informacja finansowa: wartość prac przewidzianych w zamówieniu opcjonalnym określono na 319.801,87 PLN.

Pięć lokalizacji w przypadku wykorzystania całej opcji

Jeżeli Sopot wykorzysta prawo opcji w całości, obecne postępowanie obejmie łącznie pięć przystanków.

Trzy z nich znajdują się przy al. Niepodległości, natomiast dwie kolejne lokalizacje skupione są wokół dworca kolejowego.

Rozszerzenie o Sopot PKP ma znaczenie z punktu widzenia przesiadek między koleją a autobusami i trolejbusami. Pasażer wychodzący z pociągu otrzyma informację o dalszej podróży już na przystanku, bez konieczności wcześniejszego sprawdzania połączeń w telefonie.

Na realizację zadania przewidziano 90 dni.

W tym czasie wykonawca ma dostarczyć urządzenia, przygotować infrastrukturę montażową i energetyczną, zainstalować tablice, połączyć je z TRISTAR oraz przeprowadzić wymagane testy.

Do jego obowiązków należeć będzie również przygotowanie dokumentacji powykonawczej i uzyskanie wymaganych uzgodnień, zezwoleń oraz odbiorów.

Jeżeli przewiduje to OPZ, wykonawca przeszkoli również pracowników wskazanych przez zamawiającego.

Cena 80 proc., termin realizacji 20 proc.

Termin składania ofert wyznaczono na 28 września 2026 roku. Sopot będzie oceniał propozycje na podstawie dwóch kryteriów. Cena ma wagę 80 proc., natomiast za termin realizacji można zdobyć pozostałe 20 proc. punktów.

Zamawiający przewidział możliwość negocjacji. Jeżeli z niej skorzysta, może zaprosić do tego etapu maksymalnie trzech wykonawców.

Wykonawca musi wykazać co najmniej jedno zamówienie obejmujące dostawę, montaż i uruchomienie elektronicznego systemu informacji pasażerskiej lub tablic informacji pasażerskiej wraz z robotami elektrycznymi. Wartość takiego wcześniejszego zadania nie może być niższa niż 100.000 PLN brutto.

Dokumentacja postępowania dostępna jest na platformie zakupowej ZDiZ w Sopocie.