Sejm: Dzisiaj pierwsze czytanie noweli o publicznym transporcie zbiorowym (PTZ)

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec wyraził nadzieję, że nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym trafi do prezydenta do końca lipca br. O tej ważnej zmianie pisaliśmy już wcześniej w TransInfo. Transmisja obrad Sejmu na: https://www.youtube.com/watch?v=5I1qwMI9TUc

Rozkład jazdy:

1. Ilu Polaków może mieszkać na terenach wykluczonych komunikacyjnie?
2. Jaką rolę w reformie transportu mają przejąć marszałkowie województw?
3. Od kiedy nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma wejść w życie?

2 lipiec 2026 roku

W czwartek w Sejmie odbędzie się pierwsze czytanie rządowego projektu nowelizacji ustawy o transporcie zbiorowym. Zakłada on, że marszałkowie województw przejmą rolę integratorów transportu, odpowiadając za koordynację połączeń autobusowych i kolejowych oraz zarządzanie funduszami celowymi.

Na czwartkowej konferencji prasowej wiceminister Bukowiec, który jest również pełnomocnikiem rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, wskazał, że zgodnie z raportami nawet do 10 milionów Polaków może mieszkać na terenach wykluczonych komunikacyjnie. – Chcemy zmienić ten system, który w tej chwili działa trochę jako system rozproszony, aby był on zintegrowany, był bardziej kompatybilny i aby można było w ten sposób dać szansę dojazdu wszystkim mieszkańcom Polski – wyjaśnił.

– Dzisiaj pierwsze czytanie projektu. Mam nadzieję, że do końca lipca ten projekt zostanie przyjęty przez Sejm, przez Senat i wierzę również, że po pozytywnej opinii parlamentu pan prezydent również zaakceptuje i podpisze ten projekt, tak, aby mógł wejść w życie od 1 stycznia 2027 roku – podkreślił Bukowiec.

Zgodnie z projektem, wprowadzone mają być ustawowe standardy dostępności, określające minimalną częstotliwość kursów (4 pary dziennie w dni robocze, 2 pary dziennie w dni wolne) oraz obowiązek cyfrowej publikacji rozkładów jazdy.

Reforma przewiduje również zwiększenie kontroli nad wydatkowaniem środków publicznych dzięki systemom geolokalizacji w pojazdach oraz nowym uprawnieniom Inspekcji Transportu Drogowego, która będzie kontrolować przestrzeganie standardów dostępności.

Projekt zakłada też objęcie dodatkową ochroną kontrolerów biletów, przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych. Oznaczać to będzie zrównanie ochrony kontrolerów z już istniejącą ochroną prawną kierowców pojazdów transportu publicznego. Wprowadzenie zmiany – jak wskazano w projekcie – związane jest z pojawiającymi się przypadkami aktów agresji ze strony pasażerów, szczególnie w komunikacji miejskiej. Taka zmiana przepisów była postulowana przez środowisko kontrolerów od kilku lat.

Najpierw ustawa, potem Polregio

2 lipca 2026 r. temat przyszłości transportu publicznego poświęcone było posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym, zwołane przez posłankę Paulinę Matysiak. Tematem numer 1 była rządowa nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, czyli reforma, która może wpłynąć na samorządy, przewoźników, organizatorów przewozów oraz pasażerów korzystających z autobusów i kolei regionalnej.

Transmisja z posiedzenia Zespołu na https://www.sejm.gov.pl/Sejm10.nsf/transmisje.xsp?unid=E0BB230CF7C3686BC1258E220031D7A1#

Z kolei podczas posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury posłowie Michał Moskal i Łukasz Kmita przedstawili wniosek o przygotowanie przez Ministra Aktywów Państwowych, Ministra Infrastruktury oraz zarząd Polregio S.A. szczegółowej informacji o kondycji spółki i planie wymiany taboru. Wskazano, że średni wiek elektrycznych zespołów trakcyjnych będących własnością Polregio S.A. przekracza 40 lat, a podstawą floty pozostają pojazdy serii EN57, których konstrukcja wywodzi się z lat sześćdziesiątych. Według przywołanych danych sama spółka szacuje swoje potrzeby na 180 pojazdów, w tym 107 do 2030 r.; bez takiego programu przewoźnik może być zmuszony do ograniczenia skali działalności.

Transmisja z posiedzenia Komisji na: https://www.sejm.gov.pl/Sejm10.nsf/transmisje.xsp?unid=DF18DA139DA5CED9C1258E1E00431892#