Jasło chce siedem zielonych przystanków i ma siedem ofert na nie. Duża rozpiętość cen

Rozkład jazdy:

1. Ile wiat przystankowych (i jakiego typu) ma powstać w ramach projektu „Zielone Jasło”?
2. Która firma złożyła najtańszą ofertę i ile wynosiła jej cena brutto?
3. Jakie dwa kryteria (z podaniem procentów) będą decydować o wyborze wykonawcy?

Siedem wiat

Postępowanie dotyczy realizacji siedmiu nowych wiat przystankowych w Jaśle, które mają obsługiwać pasażerów korzystających z autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej. Zamówienie prowadzone jest w trybie podstawowym bez negocjacji, zgodnie z art. 275 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, w ramach projektu współfinansowanego z Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

Zakres obejmuje dostawę i montaż sześciu wiat typu „Jasło 3M” oraz jednej wiaty typu „Jasło 4M”. Infrastruktura przystankowa ma poprawić warunki oczekiwania na autobus, zwiększyć komfort pasażerów i jednocześnie wzmocnić odporność miasta na zmiany klimatu poprzez zastosowanie zielonych dachów i roślinności.

Z dokumentacji wynika, że wiaty muszą wizualnie nawiązywać do istniejącej infrastruktury przystankowej w Jaśle. Każda zostanie wyposażona w zielony dach obsadzony matą rozchodnikową oraz pnącą roślinność w donicach przy bocznych ścianach. W jednej donicy przewidziano dwa egzemplarze winobluszczu trójklapowego „Veitchii” oraz dwie sztuki rozplenicy japońskiej „Red Head”. Wiaty otrzymają gabloty na rozkłady jazdy w formacie A4 oraz dodatkową aluminiową gablotę o wymiarach 1,11 × 1,0 m ze szkłem hartowanym o grubości 4 mm. Realizacja inwestycji ma potrwać 4 miesiące od podpisania umowy.

Siedem ofert

W przetargu wpłynęło siedem ofert. Najwyższą cenę zaproponowała FHU Mega Andrea Andrzej Trybus – 396.183,00 PLN brutto, co przy stawce VAT 23% daje około 322.100 PLN netto. Z koeli najniższą ofertę złożyła Sopel Sp. z o.o. – 202.335,00 PLN brutto, czyli około 164.500 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za poziomie– 23.500 PLN netto za jedną wiatę (przy siedmiu sztukach).

Pozostali wykonawcy zaoferowali:

• FPP Enviro Sp. z o.o. – 382.653,00 PLN brutto (311.100 PLN netto, czyli 44.400 PLN netto za jedną wiatę),
• Imstudio Marcin Waśko – 379.000,00 PLN brutto (308.100 PLN netto, czyli 44.000 PLN netto za wiatę),
• MM2021 Sp. z o.o. – 247.687,07 PLN brutto (201.370 PLN netto, czyli 28.770 PLN netto za wiatę),
• Budotechnika Sp. z o.o. – 350.664,39 PLN brutto (285.090 PLN netto, czyli 40.700 PLN netto za wiatę),
• El-Przem Sp. z o.o. – 386.773,50 PLN brutto (314.450 PLN netto, czyli 44.920 PLN netto za wiatę).

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 430.500,00 PLN brutto, czyli ok. 350.000 PLN netto. Oznacza to, że wszystkie oferty mieszczą się w budżecie miasta, a nawet najwyższa propozycja pozostawia rezerwę finansową.

Analiza ofert

Analiza cenowa pokazuje ogromną różnicę między najtańszą ofertą Sopel Sp. z o.o. a kolejnymi propozycjami – różnica wobec drugiej najtańszej oferty (MM2021 Sp. z o.o.) przekracza 45.000 PLN brutto, a wobec ofert z przedziału 379–396 tys. PLN brutto sięga niemal 190.000 PLN brutto.

Jeśli przyjąć symulację punktową przy kryterium cena 60% i gwarancja 40% (wszyscy zaoferowali 48 miesięcy), to oferta Sopel Sp. z o.o. uzyskałaby maksymalną liczbę punktów za cenę oraz pełne 40 punktów za gwarancję, co daje łącznie 100 punktów. Kolejne firmy – przy identycznym okresie gwarancji – traciłyby wyłącznie na kryterium cenowym.

Szczegółowe we informacje o zamówieniu na: https://um-jaslo.logintrade.net/zapytania_email,221612,e88a8b0ddca234496fb58d8a9a24e3b4.html