Gdańsk: 6,34 mln pasażerów od stycznia. Lotnisko przygotowuje kolejne inwestycje

16 października 2026 roku Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy podał, że od stycznia do końca września obsłużył 6 344 284 pasażerów.

W tym okresie wykonano 52 464 operacje lotnicze, a ruch pasażerski wzrósł o około 12 proc. rok do roku. Spółka wypracowała 80 mln zł zysku ze sprzedaży i 67,4 mln zł zysku netto. O wynikach portu po pierwszym półroczu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ilu pasażerów obsłużył Port Lotniczy Gdańsk w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku?
2. Jaki zysk netto wypracowała spółka po trzech kwartałach?
3. Jakie trzy inwestycje port wskazuje jako kolejne wyzwania wymagające finansowania?

6 344 284 pasażerów po trzech kwartałach

Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy podsumował okres od 1 stycznia do 30 września 2026 roku wynikiem 6 344 284 obsłużonych pasażerów.

Było to około 12 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Jednocześnie na gdańskim lotnisku wykonano 52 464 operacje lotnicze.

Są to dane dotyczące faktycznie zrealizowanego ruchu w pierwszych dziewięciu miesiącach roku. Nie należy ich utożsamiać z prognozą wyniku za cały 2026 rok.

Nowe podsumowanie rozszerza obraz przedstawiony po pierwszym półroczu. Wówczas port informował o 3 694 606 pasażerach i 31 754 operacjach lotniczych.

67,4 mln zł zysku netto

Wynikom przewozowym towarzyszą nowe dane finansowe spółki.

Po trzech kwartałach 2026 roku Port Lotniczy Gdańsk wypracował 80 mln zł zysku ze sprzedaży oraz 67,4 mln zł zysku netto.

Są to dwie odrębne kategorie wyniku finansowego. Zysku netto nie należy więc utożsamiać z zyskiem ze sprzedaży ani sumować obu wartości.

Dane dotyczą pierwszych dziewięciu miesięcy 2026 roku. Nie są wynikiami finansowymi za cały rok ani rocznym sprawozdaniem po zamknięciu wszystkich okresów rozliczeniowych.

Ponad 8 mln pasażerów pozostaje prognozą

Zarząd gdańskiego lotniska zakłada przekroczenie poziomu 8 mln pasażerów w całym 2026 roku.

Na 30 września wynik wynosi jednak dokładnie 6 344 284 pasażerów. Poziom ponad 8 mln pozostaje więc prognozą odnoszącą się do wyniku po zakończeniu czwartego kwartału.

Nie należy przedstawiać tej wartości jako osiągniętego już rekordu rocznego.

Ostateczny rezultat będzie można określić dopiero po zakończeniu 2026 roku i publikacji pełnych danych za dwanaście miesięcy.

Płyta postojowa, hangar MRO i Bravo przed kolejnym etapem finansowania

Prezes portu wskazał, że przy dobrej sytuacji finansowej spółki kolejnym wyzwaniem będzie pozyskanie środków na duży program inwestycyjny.

Wśród najważniejszych przedsięwzięć wymieniono rozbudowę płyty postojowej dla samolotów, budowę hangaru przeznaczonego do przeglądów i napraw samolotów oraz realizację biurowca Bravo w ramach Airport City Gdańsk.

Komunikat o wynikach po trzech kwartałach nie jest jednak informacją o podpisaniu nowej umowy kredytowej ani zamknięciu finansowania tych przedsięwzięć.

Zysk osiągnięty przez spółkę i zdolność do finansowania inwestycji są więc odrębnymi kwestiami od przyszłych umów z bankami lub innych źródeł finansowania.

Zakupowe tło

30 października 2025 roku Port Lotniczy Gdańsk i LS Technics podpisały porozumienie dotyczące przygotowania i realizacji nowego hangaru MRO o wartości około 80 mln zł. LS Technics odpowiada za opracowanie projektu, a port za budowę trzystanowiskowego hangaru dla samolotów kodu C wraz z płytą przedhangarową. Inwestycja ma być realizowana w dwóch etapach.

23 września 2025 roku port poinformował o pełnej komercjalizacji pierwszego biurowca Alpha i przygotowaniach do kolejnego etapu Airport City Gdańsk. Biurowiec Bravo ma mieć około 16,5 tys. m² powierzchni, a port zapowiadał ogłoszenie w 2026 roku przetargu na jego wykonawcę.

14 sierpnia 2025 roku Port Lotniczy Gdańsk zawarł z WLC Inżynierowie umowę na dokumentację projektową płyty postojowej PPS4/4A. Projekt przewiduje 15 nowych stanowisk dla samolotów, trzy stanowiska do odladzania oraz fragment drogi kołowania prowadzącej do progu 11. Wartość planowanej inwestycji określono na 105 mln zł, a realizację przewidywano na przełom 2028 i 2029 roku.