Ryanair: 700 tys. miejsc mniej w Niemczech zimą 2026. Berlin straci 12 tras

8 października 2026 roku Ryanair ogłosił ograniczony zimowy program dla Niemiec, z największymi cięciami w Berlinie i redukcją oferty także w Hamburgu.

W Berlinie pojemność przewoźnika ma spaść o 50 proc., a zamknięcie siedmiosamolotowej bazy pozostaje planowane na 24 października. Ryanair nadal zamierza obsługiwać BER samolotami bazowanymi w innych portach, więc decyzja nie oznacza wycofania linii z lotniska. O wcześniejszym zwiększeniu oferty Ryanaira w Niemczech na lato 2026 pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. O ile miejsc Ryanair ograniczy zimową ofertę w Niemczech?
2. Ile tras ma zniknąć z zimowej siatki przewoźnika w Berlinie?
3. Kiedy Ryanair planuje zamknąć siedmiosamolotową bazę na BER?

Około 700 tys. miejsc mniej zimą 2026

Ryanair zapowiedział, że jego zimowa oferta w Niemczech będzie mniejsza o około 700 tys. miejsc w porównaniu z zimą 2025.

Oznacza to spadek pojemności o 10 proc. rok do roku. Największe ograniczenia mają dotyczyć Berlina, ale przewoźnik wskazuje również redukcję w Hamburgu.

Dane opisują zapowiedziany program zimowy, a nie końcowy bilans wykonanych operacji. Pełnego rozkładu wszystkich rotacji w systemie sprzedaży nie zweryfikowano.

Berlin: 50 proc. mniej pojemności i 12 tras mniej

Największa zmiana ma nastąpić na lotnisku Berlin Brandenburg.

Ryanair zapowiada zmniejszenie własnej pojemności w Berlinie o 50 proc. oraz usunięcie z zimowego programu 12 tras.

Z siatki mają zostać wycofane połączenia do Bolonii, Fuerteventury, Gran Canarii, Lanzarote, Marsylii, Palermo, Pizy, Reggio Calabria, Tallinna, Salonik, Triestu i Wilna.

Na pozostałych trasach przewoźnik zapowiada również ograniczenie częstotliwości.

Nie oznacza to zamknięcia lotniska BER ani całkowitego zakończenia operacji Ryanaira w Berlinie.

Baza 7 samolotów do zamknięcia 24 października

W komunikacie z 8 października Ryanair potwierdził plan zamknięcia swojej berlińskiej bazy siedmiu samolotów 24 października 2026 roku.

Sama decyzja nie jest nowa. Przewoźnik zapowiedział ją już 24 kwietnia.

Nowym elementem październikowej informacji jest pełniejsza skala zimowego programu dla Niemiec oraz wskazanie 12 tras, które mają zniknąć z Berlina.

Po zamknięciu bazy Ryanair nadal zamierza wykonywać połączenia z i do BER samolotami bazowanymi na innych lotniskach. Zamknięcie bazy oznacza więc brak stacjonujących tam maszyn przewoźnika, a nie automatyczne zakończenie wszystkich jego rejsów z Berlina.

Nie ma potwierdzenia, że siedem samolotów wycofywanych z Berlina zostanie przeniesionych do Polski.

Hamburg z redukcją o 5 proc.

Cięcia nie ograniczają się do stolicy Niemiec.

Ryanair zapowiedział również zmniejszenie zimowej pojemności w Hamburgu o 5 proc.

Przewoźnik wiąże ograniczenia w Berlinie i Hamburgu z poziomem podatków oraz kosztów dostępu do niemieckich lotnisk, w tym opłat lotniskowych, bezpieczeństwa i kontroli ruchu lotniczego.

Jest to stanowisko Ryanaira przedstawione przy okazji publikacji programu, a nie ustalenie niemieckiego regulatora.

Co zmieni się dla pasażerów korzystających z BER?

Dla pasażerów korzystających z Berlina podstawową zmianą jest mniejsza oferta Ryanaira w sezonie zimowym.

Dwanaście tras ma zostać usuniętych, a na pozostałych połączeniach przewoźnik zapowiada redukcje częstotliwości.

Ma to znaczenie także dla mieszkańców zachodniej Polski korzystających z BER jako portu wylotu. Sam komunikat nie pozwala jednak przesądzić wpływu zmian na ceny biletów ani dostępność alternatywnych połączeń w konkretnych terminach.

Takie porównanie wymaga sprawdzenia konkretnego dnia podróży i dostępności połączeń z Berlina oraz polskich portów.

Zapowiedź rozkładowa, a nie wykonane anulowania

Komunikat z 8 października opisuje plan zimowej siatki Ryanaira.

Nie jest to lista lotów, które zostały już wykonane albo odwołane. Realizacja zmian nastąpi wraz z wejściem odpowiednich rozkładów i zamknięciem bazy zaplanowanym na 24 października.

Status konkretnej rezerwacji powinien być więc oceniany na podstawie aktualnego rozkładu i informacji dotyczącej danego numeru lotu.

Zakupowe tło

8 października 2026 roku w ramach tego samego zimowego programu Ryanair zapowiedział równolegle wzrost pojemności w Memmingen o 12 proc. i w Kolonii o 10 proc. Friedrichshafen i Saarbrücken mają być natomiast obsługiwane przez przewoźnika po raz pierwszy także w sezonie zimowym.

24 kwietnia 2026 roku Ryanair po raz pierwszy zapowiedział zamknięcie siedmiosamolotowej bazy w Berlinie z dniem 24 października oraz redukcję zimowej liczby lotów z i do BER o 50 proc. Przewoźnik wskazywał wówczas, że samoloty mają zostać przeniesione do innych europejskich rynków.

11 marca 2026 roku Ryanair przedstawił program na lato 2026 w Niemczech, obejmujący przywrócenie 300 tys. miejsc oraz 14 nowych tras. Do siatki przewoźnika weszły wtedy dwa nowe niemieckie lotniska: Saarbrücken i Friedrichshafen.