Węgry: Kolejny wypadek ukraińskiego autokaru. Czarna seria trwa

Spis treści:

1. Gdzie doszło do wypadku ukraińskiego autobusu 6 lipca 2025 roku?
2. Ilu pasażerów znajdowało się na pokładzie autobusu, który przewrócił się 6 lipca?
3. Jaki wspólny element łączy wypadki z Węgier, Francji, Rumunii i Polski?

Rozkład tragicznych zdarzeń

W niedzielę, 7 lipca nad ranem na wschodzie Węgier doszło do wypadku autobusu przewożącego dzieci z Ukrainy. Pojazd z nieustalonych przyczyn zjechał z drogi i przewrócił się na bok na trasie między Kunszentmárton a Tiszaföldvár. Na pokładzie było 77 osób – głównie nieletni. Rannych zostało łącznie 19 osób, z czego cztery poważnie. Na miejscu interweniowało 13 zespołów ratowniczych, a poszkodowanych przewieziono do okolicznych szpitali. Ambasador Ukrainy i pracownicy konsulatu pojawili się na miejscu wypadku, organizując wsparcie logistyczne i pomoc dla pozostałych pasażerów.

To jednak nie jedyny tragiczny incydent. Dwa dni wcześniej, w piątek 5 lipca, na francuskiej autostradzie A81 między Rennes a Le Mans, rozbił się ukraiński autokar przewożący około 60 osób – dorosłych i dzieci. Według dziennika Le Parisien, w wyniku wypadku zginęły cztery osoby, a jedenaście zostało ciężko rannych. Dodatkowe 34 osoby odniosły lżejsze obrażenia. Śmigłowiec medyczny i kilkadziesiąt jednostek ratowniczych zostało skierowanych na miejsce.

Z kolei w niedzielę 30 czerwca nad ranem, około godziny 3:00, doszło do poważnego wypadku drogowego w Rumunii, na odcinku drogi krajowej DN2 w okręgu Bacău. Jak podało Radio România Actualități, w zdarzeniu brał udział autokar przewożący 60 obywateli Ukrainy oraz mikrobus . W wyniku zderzenia zginęła jedna osoba, a wiele innych trafiło do szpitala z obrażeniami.

Równie dramatyczny przebieg miały wydarzenia pod Warszawą z końca kwietnia. Na trasie S2 w miejscowości Dawidy przewrócił się ukraiński autobus dalekobieżny kursujący na trasie Mińsk–Wrocław. W trakcie akcji ratunkowej, w wóz strażacki zabezpieczający miejsce zdarzenia uderzył rozpędzony tir kierowany przez obywatela Ukrainy. W wyniku obu zdarzeń rannych zostało 15 osób, w tym strażacy i pasażerowie autokaru.

Potrzeba systemowych rozwiązań

Śledztwa w sprawie przyczyn tych wszystkich wypadków trwa. Natomiast wszystkie te zdarzenia łączy jedno: ukraińskie pojazdy dalekobieżne przemieszczające się przez terytorium Unii Europejskiej, najczęściej przewożące grupy uchodźców lub obywateli podróżujących tranzytem między Ukrainą a Zachodem.

Choć żadne z wydarzeń nie zakończyło się katastrofą na skalę największych europejskich tragedii autokarowych, ich powtarzalność zaczyna wzbudzać poważne pytania o standardy techniczne, procedury bezpieczeństwa oraz nadzór nad operatorami wykonującymi regularne przewozy międzynarodowe.