Trzy oferty na Toruński Rower Miejski. W tym od nowego gracza. Z Czech

9 stycznia 2026 roku Miejski Zarząd Dróg w Toruniu oficjalnie otworzył oferty w przetargu na dostawę, uruchomienie i kompleksową obsługę Toruńskiego Roweru Miejskiego (TRM) wraz z opcją.

Postępowanie dotyczy wyboru operatora systemu roweru miejskiego na kolejne trzy lata. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu na obsługę Toruńskiego Roweru Miejskiego?
2. Która firma złożyła najtańszą ofertę i na jaką kwotę brutto?
3. Na ile miesięcy ma zostać zawarta umowa z nowym operatorem systemu TRM?

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu na obsługę Toruńskiego Roweru Miejskiego?
2. Która firma złożyła najtańszą ofertę i na jaką kwotę brutto?
3. Na ile miesięcy ma zostać zawarta umowa z nowym operatorem systemu TRM?

Na 36 miesięcy

Postępowanie dotyczy miasta Toruń i obejmuje kompleksowe zapewnienie funkcjonowania systemu roweru miejskiego przez 36 miesięcy, z uruchomieniem systemu w ciągu maksymalnie 2 miesięcy od podpisania umowy. Nowy operator będzie odpowiedzialny nie tylko za dostarczenie i utrzymanie floty rowerów, ale także za instalację i obsługę stacji, system informatyczny, aplikację mobilną, stronę internetową oraz integrację z miejską kartą JO. Zgodnie z dokumentacją przetargową system ma składać się z 250 rowerów, rozmieszczonych w 60 stacjach na terenie miasta. Dla porównania, w minionym sezonie system obsługiwany przez konsorcjum Orange Polska i Roovee dysponował 360 rowerami w 70 stacjach. Nowy kontrakt uwzględnia także zmienioną taryfę opłat oraz możliwość długoterminowego wypożyczania rowerów elektrycznych należących do miasta.

W nowej taryfie przewidziano m.in. zwrotną opłatę inicjalną w wysokości 20 zł, minimalne saldo konta 10 zł oraz stawki 1 zł za pierwsze 15 minut, 2 zł do 60 minut, 4 zł za 2 godziny i 6 zł za 3 godziny jazdy, przy czym każda kolejna godzina będzie kosztować 7 zł. Pojawi się także taryfa turystyczna z jednorazową opłatą 17 zł. Dodatkowo miasto planuje wypożyczanie rowerów elektrycznych na dłuższy okres – tydzień za 20 zł, maksymalnie do 26 tygodni.

Trzy oferty

W przetargu na organizację systemu roweru miejskiego w Toruniu złożono trzy oferty:

• Najniższą cenę z opcją przedstawiła NEXTBIKE POLSKA S.A., wyceniając realizację zamówienia na 5.029.923,62 zł brutto, z czego 2.335.245,77 zł brutto stanowi wartość opcji. Oznacza to, że cena podstawowa bez opcji wynosi 2.694.677,85 zł brutto.

• Oferta konsorcjum ORANGE POLSKA S.A. oraz ROOVEE S.A. opiewa na 8.176.875,06 zł brutto, w tym 4.725.913,26 zł brutto przypada na opcję, natomiast wartość zamówienia podstawowego została skalkulowana na 3.450.961,80 zł brutto.

• Trzecia propozycja, złożona przez konsorcjum REKOLA BIKESHARING PL sp. z o.o. oraz Rekola Bikesharing s.r.o., zakłada 7.071.811,93 zł brutto za realizację zamówienia wraz z opcją. Wartość samej opcji wynosi 3.088.551,44 zł brutto, co przekłada się na 3.983.260,49 zł brutto za zakres podstawowy bez opcji.

Z kolei kwota, jaką Miejski Zarząd Dróg w Toruniu zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie podstawy zamówienia (bez opcji), wynosi 3.900.000,00 PLN brutto.

To oznacza, że wszystkie propozycje mieści się w podstawowych środkach (trzeba od kwoty oferty odjąć opcję). Natomiast pojawiło się podejrzenie o rażąco niską cenę w przypadku propozycji od NextBike. Dlatego teraz w tej sytuacji Zamawiający wezwie do złożenia wyjaśnień dotyczących oferty RNC i po ich analizie podejmie decyzję co do dalszego jej procedowania. Od oceny przedstawionych argumentów zależeć będzie, czy oferta pozostanie w postępowaniu, czy też zostanie odrzucona na dalszym etapie przetargu. Wówczas to kolejna firma - czyli Roovee - ma szanse na zwycięstwo.

Jeżeli wszystkie oferty zostaną utrzymane - postępowanie wejdzie w etap oceny ofert, a decyzja Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu zostanie podjęta na podstawie kryteriów przetargowych:

• Cena – maksymalnie 60 pkt,
• Nowe rowery (kryterium jakościowe) – maksymalnie 30 pkt,
• Serwis rowerowy na terenie Miasta Torunia (kryterium jakościowe) – maksymalnie 10 pkt,

Szczegóły techniczne i harmonogram

Zamówienie obejmuje dostawę 250 rowerów miejskich, ich bieżące utrzymanie, serwis, relokację oraz obsługę przez 36 miesięcy. System ma zostać uruchomiony w terminie do 2 miesięcy od podpisania umowy, a rowery będą dostępne sezonowo w modelu miejskiego transportu uzupełniającego komunikację publiczną. Integralną częścią systemu będzie aplikacja mobilna, strona internetowa oraz integracja z miejskimi narzędziami płatniczymi.

Pełna dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem:
https://mzdtorun.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/495869/dostawa-instalacja-uruchomienie-i-kompleksowa-obsluga-systemu-torunskiego-roweru-miejskiego-trm-wraz-z-opcja