Jelenia Góra dokłada i ma umowę z Mera-Serwis na 13 nowych biletomatów

Do przetargu wpłynęła tylko jedna oferta i to właśnie ona została ostatecznie zaakceptowana przez miasto. O otwarciu ofert i przekroczeniu pierwotnego budżetu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile Jelenia Góra zapłaci za 13 nowych biletomatów?
2. Co poza dostawą urządzeń obejmuje kontrakt z Mera-Serwis?
3. Gdzie zostaną zamontowane trzy automaty z ostatniego etapu?

13 biletomatów za 2,65 mln zł brutto

Miasto Jelenia Góra zakończyło postępowanie na dostawę, montaż i uruchomienie 13 fabrycznie nowych stacjonarnych automatów biletowych. Zwycięzcą została Mera-Serwis SGL sp. z o.o. S.K.A.

Wartość podpisanej umowy to 2 153 619,37 zł netto, co przy 23-procentowej stawce VAT daje 2 648 951,83 zł brutto. Oznacza to średnio około 165,7 tys. zł netto na jedno urządzenie, ale takie proste przeliczenie ma charakter wyłącznie orientacyjny. Kontrakt obejmuje bowiem znacznie więcej niż zakup samych automatów.

W postępowaniu wpłynęła tylko jedna oferta. Mera-Serwis została wybrana 10 września 2026 roku, natomiast umowę nr RZ.272.45.2026 zawarto 21 września.

Wykonawca nie zadeklarował podwykonawstwa.

Miasto zwiększyło środki względem pierwotnego budżetu

Przy otwarciu ofert Jelenia Góra informowała o budżecie wynoszącym 2,1 mln zł brutto. Oferta Mera-Serwis opiewała na 2 648 951,83 zł brutto, a więc przekraczała zabezpieczoną kwotę o 548 951,83 zł, czyli około 26,1 proc.

Ostateczne podpisanie umowy za dokładnie tę samą kwotę oznacza, że miasto zdecydowało się zapewnić dodatkowe środki zamiast unieważniać postępowanie.

To istotne również dlatego, że nie było alternatywnej, tańszej propozycji. Do przetargu zgłosił się tylko jeden wykonawca.

Najpierw projekt, później 10 biletomatów

Realizacja została podzielona na trzy etapy.

Pierwszy obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej pod montaż 10 stacjonarnych biletomatów. Wykonawca musi oprzeć projekt na warunkach przyłączeniowych oraz uzyskać wymagane prawem opinie, uzgodnienia i decyzje.

W dokumentacji wskazano także konieczność uzgodnień z konserwatorem zabytków. Dopiero po zakończeniu tego etapu możliwe będzie przejście do zasadniczych prac budowlanych i instalacyjnych.

Drugi etap obejmie wykonanie robót oraz dostawę, montaż i uruchomienie 10 nowych automatów biletowych.

Fundamenty, przyłącza i infrastruktura pod SDIP

Zakres drugiego etapu pokazuje, że zamówienie nie sprowadza się do ustawienia gotowych urządzeń na przystankach.

Mera-Serwis wykona fundamenty pod biletomaty, przyłącza elektroenergetyczne oraz niezbędne okablowanie zasilające. Po wykonaniu prac trzeba będzie również odtworzyć nawierzchnie, w tym nawierzchnie bitumiczne, kostkę brukową i tereny zielone.

Dodatkowo w sześciu lokalizacjach zostaną zamontowane prefabrykowane elementy fundamentowe przeznaczone pod tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

Trzy biletomaty na węzłach przesiadkowych

Ostatni etap będzie dotyczył kolejnych trzech fabrycznie nowych biletomatów.

Urządzenia zostaną dostarczone, zamontowane i uruchomione na węzłach przesiadkowych przy:

• ul. Podchorążych,
• al. Jana Pawła II,
• ul. Podgórzyńskiej.

W efekcie całość zamówienia obejmie 13 urządzeń, z czego 10 wymaga wcześniejszego przygotowania dokumentacji i infrastruktury, a trzy trafią bezpośrednio na wskazane węzły przesiadkowe.

Element większego projektu mobilności

Zakup biletomatów jest częścią przedsięwzięcia „Zrównoważona mobilność miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej”.

Projekt ma numer FENX.03.01-IP.02-0021/24 i otrzymuje dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski.

Oznacza to, że nowe automaty nie są samodzielną inwestycją sprzedażową. Są częścią szerszego programu modernizacji infrastruktury transportu publicznego i węzłów przesiadkowych w aglomeracji.

Dodajmy, że Jelenia Góra korzysta już z urządzeń firmy Mera. W 2024 roku w mieście uruchomiono dwa stacjonarne biletomaty BS-10, m.in. przy Dworcu PKP oraz na przystanku przy ul. Cieplickiej.

Kolejnym krokiem był przetarg ogłoszony w lipcu 2026 roku na 13 nowych automatów wraz z infrastrukturą.