Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Promy Mazovia i Jantar zamieniają się miejscami

infoship
18.06.2026 20:00
0 Komentarzy

22 czerwca nastąpi ważna zmiana w siatce połączeń promowych POLSCA Baltic Ferries. Po latach służby na trasie Świnoujście – Ystad prom Mazovia zmienia kierunek i będzie obsługiwać nową trasę Świnoujście – Trelleborg. To element szerszych zmian operacyjnych, które porządkują i optymalizują połączenia na Bałtyku oraz odpowiedź na oczekiwania klientów.

Jednocześnie prom Jantar Unity, dotychczas obsługujący trasę do Trelleborga, zostaje przeniesiony na linię Świnoujście – Ystad. W praktyce oznacza to zamianę miejsc obu jednostek oraz lepsze dopasowanie floty do aktualnych potrzeb przewozowych.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie zmiany w obsłudze tras między Świnoujściem, Ystad i Trelleborgiem wprowadza POLSCA Baltic Ferries od 22 czerwca?
  2. Dlaczego przewoźnik zdecydował się na zamianę promów Mazovia i Jantar Unity między trasami do Szwecji?
  3. Kiedy do floty POLSCA Baltic Ferries ma dołączyć nowy prom Bursztyn Unity i na której trasie będzie eksploatowany?
Prom Mazovia
Prom Mazovia/foto: Polsca

Odpowiedź na zmieniające się potrzeby rynku

Trasa do Trelleborga miała dla nas do tej pory charakter przede wszystkim towarowy i logistyczny, obsługując intensywny ruch ciężarowy. W praktyce oznacza to, że rejsy są ukierunkowane głównie na przewóz pojazdów, a możliwość podróży bez samochodu była ograniczona. Z kolei Ystad pełnił funkcję bardziej pasażersko-turystyczną, umożliwiając podróż także pasażerom pieszym, bez konieczności posiadania auta. Dzisiaj zmieniamy te przyzwyczajenia reagując na zmieniający się rynek. – mówi Paweł Pluto-Prądzyński, członek zarządu POLSCA Baltic Ferries.

W nowym układzie Jantar Unity będzie pełnił bardziej elastyczną funkcję, obsługując trasę o większym udziale ruchu osobowego i turystycznego, bez strat dla ruchu cargo (stricte dotyczący samochodów ciężarowych oraz naczep).

Bursztyn Unity dołączy do floty jeszcze w tym roku

To jednak nie koniec zmian. Jeszcze w 4 kwartale tego roku na trasie do Trelleborga ma zadebiutować nowy prom – Bursztyn Unity, który obecnie powstaje w Stoczni Remontowej w Gdańsku. Jednostka ma zostać oddana do eksploatacji w ostatnim kwartale tego roku i wzmocnić flotę na trasach do Skandynawii.

Modernizacja połączeń między Polską a Szwecją

Zmiany te wpisują się w szerszy proces modernizacji połączeń promowych między Polską a Szwecją, którego celem jest zwiększenie komfortu podróży oraz efektywności przewozów.

Komentarze