Kraków ma umowę z NDI na węzeł przesiadkowy Bronowice. Za 73 mln zł

Rozkład jazdy:

1. Jaka jest wartość umowy na budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego Bronowice?
2. Ile miejsc będzie liczył parking Park & Ride przy nowym węźle?
3. Z jakiego programu i w jakiej wysokości projekt uzyskał dofinansowanie?

Co powstanie w Bronowicach?

Nowy węzeł przesiadkowy będzie łączyć kolej aglomeracyjną, komunikację autobusową oraz transport indywidualny i rowerowy. W ramach inwestycji powstaną:

• terminal autobusowy z 6 peronami i 12 stanowiskami,
• parking Park & Ride na ok. 200 miejsc, zlokalizowany nad terminalem,
• budynek z poczekalnią i zapleczem sanitarnym,
• infrastruktura piesza i rowerowa wraz z parkingiem Bike & Ride,
• windy i udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności,
• punkty ładowania autobusów i samochodów elektrycznych,
• system dynamicznej informacji pasażerskiej,
• system parkingowy i monitoring,
• przebudowany układ drogowy w rejonie ul. Balickiej,
• zielony dach i instalacje fotowoltaiczne.

Równolegle zostanie zmodernizowany ponad 105-metrowy odcinek sieci wodociągowej między ulicami Złoty Róg i Bronowicką. Inwestorem jest Zarząd Dróg Miasta Krakowa, a partnerem projektu – Wodociągi Miasta Krakowa SA. Wykonawcą robót zostało Konsorcjum NDI SA (lider) i NDI Sopot SA.

Inwestycja z ochroną zieleni

Miasto podkreśla, że projekt został przygotowany z maksymalnym poszanowaniem istniejącej zieleni. Szczególną uwagę poświęcono ochronie alei wiśniowej w rejonie inwestycji.

Zaplanowano także rekompensatę przyrodniczą:

• 89 nowych drzew,
• 130 m² krzewów wzdłuż ul. Jasnogórskiej,
• dodatkowe nasadzenia analizowane w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji.

– To inwestycja, która realnie poprawi komfort podróży mieszkańców i ułatwi korzystanie z transportu publicznego. Co ważne, będzie prowadzona tak, aby ochronić rosnącą w tej okolicy aleję wiśniową – podkreśla Aleksander Miszalski, prezydent Krakowa

Realizacja zaplanowana jest na lata 2026–2028. Czas wykonania wynosi 108 tygodni od podpisania umowy.