Fisherman – największy statek na warszawskim odcinku Wisły

W sezonie 2022 wiślana oferta wzbogacona została także o kolejne jednostki i regularne, codzienne spotkania na pokładach wiślanych łodzi.

oferta KOMERCYJNA  

Oprócz Warszawskich Linii Turystycznych i bezpłatnych rejsów z WBO, wiślana oferta żeglugowa opiera się na rejsach armatorów komercyjnych. Najpopularniejsza trasa to Podzamcze – Gruba Kaśka. Koło pomnika Syreny można wyruszyć z barki Dworzec Wodny Warszawa na bulwar Karskiego lub do plaży koło ZOO i z powrotem. Wieczorami niezapomnianych wrażeń dostarcza rejs w okolice Mostu Siekierkowskiego, skąd można podziwiać panoramę i zachód słońca nad budynkami stolicy.

Jak co roku mieszkanki i mieszkańcy Warszawy będą mogli pływać statkami Loewentin (do 50 pasażerów) i Werner (do 12 osób). Nowością jest statek pasażerski Fisherman, który na pokład będzie mógł zabrać aż 250 pasażerów. To największy statek pasażerski pływający w tej chwili na Wiśle.

Fisherman to całoroczny, samowystarczalny katamaran pasażerski dla 250 gości. Na jego pokładzie znajduje się restauracja. Jego zanurzenie to 60-70 cm. To ważne, bo poziom wody na wodowskazie Warszawa Bulwary podczas suszy spada do takich właśnie wartości. Jednostka wykorzystuje nowoczesne technologie i procesy, by minimalizować wpływ na środowisko naturalne.

Na statku Loewentin (do 50 pasażerów) planowane są codzienne turystyczne rejsy z przewodnikiem od kwietnia do końca września. Podczas każdego rejsu na statku działa punkt gastronomiczny. Najmłodsi uczestnicy rejsu mogą zrobić sobie zdjęcie w zabytkowej sterówce statku, z kapitanem jednostki. Opowieść prowadzona jest w języku polskim i angielskim. Przewidziane są rejsy w języku ukraińskim. Przewodnik dostosowuje opowieść do grupy, obrazując rolę Wisły w historii Warszawy i Polski oraz opowiadając o zabytkach widzianych z rzeki. Do dyspozycji pasażerów, oprócz pokładów słonecznych są dostępne dwie kajuty z miejscami siedzącymi oraz stołami. Armator zapewnia kamizelki ratunkowe nie tylko dla pasażerów, ale także dla psów. Pasażerowie mogą wnosić swoje przekąski i napoje.

Część statków posiada przeszklone zamknięte pokłady, które pozwolą na przyjemne spędzenie czasu na rejsie nawet podczas deszczu. Oprócz Loventina dotyczy to jednostek: Panama, Kropka, Kreska, Info Barka, Warsaw by Boat, Werner oraz Wodnik. Ciekawy statek to Dar Mazowsza. To największa drewniana szkuta na Wiśle, może zabrać 12 osób. W przyszłym tygodniu ruszą też Wilga, Pliszka i Słonka kursujące między jednym a drugim brzegiem jako bezpłatny tramwaj ZTM.

oferta miejska

Oprócz oferty komercyjnej – podczas majówki ruszyły zapisy na bezpłatne rejsy realizowane z budżetu obywatelskiego, podczas których pasażerom towarzyszyć będzie animator-przewodnik.

„Rzuć wszystko i chodź nad Wisłę – bezpłatne rejsy Stołecznej Żeglugi Pasażerskiej” – to projekt z budżetu obywatelskiego, zgodnie z którym miasto oferuje mieszkańcom 335 bezpłatnych rejsów po Wiśle. Będą to rejsy turystyczno-krajoznawcze – z animatorem, ekspertem w tematyce przyrodniczej, historycznej, ekologicznej i varsavianistycznej. Odbywać się będą na różnych jednostkach, od tradycyjnych łodzi drewnianych, poprzez katamarany, łodzie motorowodne, po większe statki i małe motorówki, niektóre będzie można poprowadzić osobiście, gdyż nie wymagają specjalnych uprawnień.

Na bezpłatne rejsy można się zapisywać na stronie rejsy.waw.pl , która dzisiaj została uruchomiona. W dni powszednie będzie realizowany co najmniej jeden rejs dziennie, a w weekendy przynajmniej 5 rejsów.

Do tego ruszyły także bezpłatne promy oraz rejsy do Serocka w ramach Warszawski Linii Turystycznych. Sezon nad rzeką potrwa do później jesieni.

– Z każdym sezonem obserwujemy co raz większe zainteresowanie rekreacją na wodzie.  W ramach wszystkich działań animacyjno-promocyjnych realizowanych nad Wisłą staramy się poszerzać wiedzę na temat oferty stołecznej żeglugi pasażerskiej. Cieszą także współpraca na rzecz promocji wszelkich aktywności na wodzie. Z radością przyjmujemy deklaracje o udostępnianiu swoich jednostek na realizacje rejsów pro bono, głównie dla dzieci i młodzieży z warszawskich placówek edukacyjnych” – mówi Jan Piotrowski, pełnomocnik prezydenta m.st. Warszawy ds. Wisły.