Bursztyn Unity coraz bliżej debiutu. Przed nowym promem POLSCA Baltic Ferries ostatnie testy na morzu

Budowa drugiego nowoczesnego promu dla POLSCA Baltic Ferries wkracza w decydującą fazę. Bursztyn Unity jest już gotowy w 99 procentach i przechodzi ostatnie procedury odbiorowe przed próbami morskimi.

Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, jednostka zostanie przekazana armatorowi w połowie października i dołączy do bliźniaczego Jantara Unity, który od początku roku obsługuje połączenia na Bałtyku.

Rozkład jazdy:

1. Na której trasie i od kiedy Bursztyn Unity rozpocznie regularne rejsy po zakończeniu prób morskich i przekazaniu armatorowi?
2. Jakie nowe rozwiązania techniczne oraz udogodnienia dla pasażerów wyróżniają Bursztyn Unity na tle starszych promów eksploatowanych na Bałtyku?
3. Na jakim etapie znajdują się przygotowania do budowy trzeciego promu serii Unity – Amber Unity – i czy harmonogram jego przekazania w 2029 roku pozostaje aktualny?

Końcówka prac w stoczni

Bursztyn Unity opuścił już dok, gdzie zakończono ostatnie prace przy podwodnej części kadłuba. W ich ramach wykonano końcowe malowanie zewnętrznych elementów jednostki oraz odnowiono antyporostową powłokę zabezpieczającą dno statku. Obecnie prom znajduje się przy kei wyposażeniowej, gdzie prowadzone są ostatnie przygotowania przed wyjściem na morze.

Jednym z najbardziej widowiskowych etapów końcowych prac jest nanoszenie wielkoformatowego logo marki POLSCA na burtach promu. Największa litera napisu ma aż 16 metrów wysokości, a wykonanie oznakowania wymagało precyzyjnych pomiarów geodezyjnych oraz kilkuetapowego procesu malowania.

Próby morskie rozpoczną się pod koniec sierpnia

Przed pierwszym wyjściem na Bałtyk jednostka przejdzie jeszcze ważenie oraz próbę przechyłów, które pozwolą potwierdzić jej parametry stateczności.

Najważniejszy etap odbiorów rozpocznie się między 31 sierpnia a 7 września, kiedy Bursztyn Unity wyruszy na próby morskie. Podczas testów sprawdzane będą między innymi osiągi statku, działanie napędu, systemów pokładowych oraz wszystkich najważniejszych urządzeń w warunkach zbliżonych do normalnej eksploatacji. Po zakończeniu prób możliwe będą jedynie niewielkie korekty wynikające z uzyskanych rezultatów.

Przekazanie armatorowi planowane na październik

Jeżeli testy zakończą się pomyślnie, przekazanie promu armatorowi nastąpi w połowie października. Ostateczny termin będzie jednak uzależniony od wyników prób morskich i ewentualnej konieczności wykonania drobnych poprawek.

Po wejściu do eksploatacji Bursztyn Unity stanie się drugą nowoczesną jednostką we flocie POLSCA Baltic Ferries, dołączając do Jantara Unity, który od stycznia 2026 roku obsługuje regularne połączenia promowe na Bałtyku.

Kolejny krok w odnowie polskiej floty promowej

Armator podkreśla, że budowa Bursztyna Unity jest elementem długofalowego programu modernizacji polskiej floty promowej. Nowe jednostki mają zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa, większy komfort podróży oraz bardziej efektywną eksploatację.

Program nie zakończy się na dwóch promach. W planach znajduje się już budowa trzeciej bliźniaczej jednostki – Amber Unity, której przekazanie przewidziano na 2029 rok. Dzięki temu POLSCA Baltic Ferries będzie dysponować flotą trzech nowoczesnych promów pasażersko-samochodowych przeznaczonych do obsługi połączeń na Bałtyku.

Debiut coraz bliżej

Po zakończeniu wielomiesięcznej budowy Bursztyn Unity znajduje się na ostatniej prostej przed rozpoczęciem służby. Próby morskie będą najważniejszym sprawdzianem nowej jednostki i zdecydują o terminie jej przekazania armatorowi. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, jeszcze tej jesieni na Bałtyku będą kursowały już dwa nowoczesne promy serii Unity, stanowiące fundament programu odnowy polskiej floty promowej.