Największy wycieczkowiec w historii Rygi. Mein Schiff Relax zawinął do portu

22 maja 2026 r. do Portu Ryga po raz pierwszy zawinął 333-metrowy wycieczkowiec Mein Schiff Relax należący do niemieckiej TUI Cruises GmbH.

To największy statek pasażerski obsłużony dotąd przez ryski port: jednostka ma 333 metry długości, 42 metry szerokości, 160 000 GT pojemności brutto i 19 pokładów. W pierwszej wizycie do Rygi przywiozła 4139 pasażerów oraz 1396 członków załogi, a wydarzenie podkreślił także Atis Švinka, łotewski minister transportu.

Rozkład jazdy:

1. Jak długi jest największy wycieczkowiec, który zawinął do Portu Ryga?
2. Ilu pasażerów i członków załogi przywiózł do łotewskiej stolicy Mein Schiff Relax?
3. Ile zawinięć statków wycieczkowych planuje Port Ryga w sezonie 2026?

Ryga z największym wycieczkowcem w historii portu

W piątek, 22 maja 2026 r., wraz ze wschodem słońca do Portu Ryga wszedł Mein Schiff Relax, najnowszy statek wycieczkowy floty TUI Cruises GmbH. Dla łotewskiej stolicy było to wydarzenie historyczne, bo tak dużego statku pasażerskiego ryska infrastruktura portowa jeszcze nie obsługiwała. Jednostka zawinęła do Rygi w ramach bałtyckiej trasy Kilonia – Tallinn – Helsinki – Ryga – Kilonia. (rop.lv)

Mein Schiff Relax ma 333 metry długości, 42 metry szerokości i 160 000 GT pojemności brutto. Statek ma 19 pokładów, a ze względu na swoje wymiary został zacumowany przy nabrzeżach Krievu Sala, czyli na Wyspie Krievu. Według danych Zarządu Wolnego Portu Ryga w pierwszej wizycie jednostka przywiozła 4139 pasażerów, głównie turystów z Niemiec, ale także z Niderlandów, Szwajcarii i Włoch, oraz 1396 członków załogi. (rop.lv)

„Dziś w Rydze witamy historyczne wydarzenie – do portu wpłynął 333-metrowy Mein Schiff Relax, największy statek wycieczkowy w historii portu. To mocny sygnał, że Ryga staje się coraz ważniejszym celem na bałtyckiej mapie rejsów” – napisał Atis Švinka, łotewski minister transportu.

Statek nowej generacji od TUI Cruises

Mein Schiff Relax został wprowadzony do eksploatacji w 2025 r. i jest najnowszą jednostką we flocie TUI Cruises GmbH. Ryski port wskazuje, że statek należy obecnie do najnowocześniejszych wycieczkowców na rynku europejskim, łącząc rozbudowaną infrastrukturę wypoczynkową i rozrywkową klasy premium z rozwiązaniami technicznymi nastawionymi na zrównoważenie środowiskowe. (rop.lv)

Wizyta w Rydze miała także tradycyjną oprawę portową. Ponieważ Mein Schiff Relax zawinął do miasta po raz pierwszy, na pokładzie odbyła się uroczysta wymiana herbów statku i portu. W spotkaniu z kapitanem Toddem Burgmanem i załogą uczestniczyli mer Rygi Viesturs Kleinbergs oraz zarządca Wolnego Portu Ryga Ansis Zeltiņš. (rop.lv)

„Statek Mein Schiff Relax, który wszedł do Portu Ryga, jest zarówno imponujący, jak i ważny dla turystyki naszego miasta, ponieważ każda wizyta wycieczkowca oznacza turystów, aktywność w lokalnej gospodarce i nowe możliwości dla sektora gościnności” – powiedział Viesturs Kleinbergs, mer Rygi.

„W Rydze pracujemy nad tym, aby w przyszłości takie wizyty były coraz częstsze i przynosiły jeszcze większy wkład dla naszego miasta” – dodał Viesturs Kleinbergs.

Rekordowy sezon w Rydze

Zawinięcie Mein Schiff Relax wpisuje się w bardzo mocny sezon wycieczkowy Portu Ryga. W 2026 r. port planuje 101 zawinięć statków wycieczkowych, czyli o 21% więcej niż w 2025 r. Szacuje się, że drogą morską do Rygi przypłynie około 135 tysięcy turystów, co oznacza wzrost o 17% rok do roku. (rop.lv)

Sam Mein Schiff Relax ma odwiedzić Rygę jeszcze trzy razy w sezonie 2026. Łącznie statki z floty Mein Schiff mają zawinąć do łotewskiej stolicy 11 razy. Według danych przywoływanych przez Zarząd Wolnego Portu Ryga, przeciętny pasażer rejsu wycieczkowego wydaje w Rydze około 60–100 euro podczas jednodniowej wizyty. (rop.lv)

„Port Ryga spodziewa się w tym roku rekordowego sezonu wycieczkowego, przyjmując zarówno więcej, jak i większe statki. Ten wzrost podkreśla atrakcyjność regionu bałtyckiego i wskazuje Rygę jako wiodący, całoroczny cel podróży” – podkreślił Ansis Zeltiņš, zarządca Wolnego Portu Ryga.

„Nasze wspólne działania marketingowe z miastem przynoszą bardzo dobre rezultaty, pokazując, że inwestycje się opłacają” – dodał Ansis Zeltiņš.

Port inwestuje w większe statki pasażerskie

W tle rekordowego zawinięcia jest rozwój infrastruktury portowej. Atis Švinka wskazał, że równolegle rozbudowywana jest nowoczesna infrastruktura portowa, aby w przyszłości Ryga mogła przyjmować jeszcze więcej światowej klasy statków pasażerskich.

„Szczególnie ważne jest to, że równolegle rozwijana jest nowoczesna infrastruktura portowa, aby w przyszłości można było przyjmować jeszcze więcej statków światowej klasy” – podkreślił Atis Švinka.

„To duża praca, która przynosi realny wkład w gospodarkę i międzynarodową rozpoznawalność Łotwy” – dodał Atis Švinka.

Według Zarządu Wolnego Portu Ryga trwają końcowe prace projektowe związane z rozwojem infrastruktury dla statków pasażerskich bliżej centrum miasta, w rejonie Andrejsala. Wkrótce ma ruszyć częściowa rozbiórka tamy ED, która obecnie ogranicza możliwość podejścia większych statków do nabrzeży Eksportosta. Rozbiórka umożliwi poszerzenie akwenu podejściowego, a w przyszłości także utworzenie obrotnicy dla statków i bezpieczniejsze manewrowanie dużych jednostek przy nabrzeżach. Prace mają zakończyć się do 2027 r., co pozwoli przyjmować pierwsze statki przy nabrzeżach Eksportosta już w sezonie wycieczkowym 2027.

Do tej pory największym wycieczkowcem obsłużonym w Porcie Ryga był 319-metrowy Celebrity Silhouette należący do Royal Caribbean Group. Statek odwiedził łotewską stolicę w 2017 r. Mein Schiff Relax przebił ten rekord o 14 metrów długości i stał się nowym punktem odniesienia dla ryskiego rynku cruise.