Norwegian Cruise Line Holdings zamawia trzeci luksusowy statek klasy Prestige. Dla Regent Seven Seas Cruises

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH), właściciel jednej z najbardziej prestiżowych marek wycieczkowych na świecie, potwierdził zamówienie na trzeci statek klasy Prestige dla Regent Seven Seas Cruises.

Jednostka zostanie wybudowana w stoczni Fincantieri i trafi do floty w 2033 roku, wzmacniając pozycję firmy w segmencie ultra-luksusowych rejsów.

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla strategii rozwoju Norwegian Cruise Line Holdings ma zamówienie trzeciego statku klasy Prestige dla Regent Seven Seas Cruises?
2. W jaki sposób parametry nowych jednostek Prestige Class – takie jak liczba pasażerów, wielkość statku czy załoga – wpływają na pozycjonowanie marki w segmencie ultra-luksusowym?
3. Dlaczego współpraca między NCLH a stocznią Fincantieri uznawana jest za kluczową dla rozwoju luksusowych rejsów oceanicznych?

Trzeci statek klasy Prestige. Dalszy rozwój luksusowej floty

Pierwsza jednostka klasy Prestige, Seven Seas Prestige, zostanie dostarczona w 2026 roku i jest obecnie budowana w stoczni Fincantieri w Marghera. Drugi statek ma wejść do służby w 2030 r. Trzecia jednostka, właśnie zamówiona, ma być rozwinięciem ich projektu — zachowując charakterystyczny design, ale oferując jeszcze wyższy poziom luksusu i komfortu.

Strategiczna ekspansja NCLH w segmencie premium

Jason Montague, Chief Luxury Officer w Norwegian Cruise Line Holdings, podkreślił, że zamówienie to kolejny krok w strategicznym rozwoju grupy:

„To zamówienie jest przemyślaną inwestycją w luksusowy segment rynku. Daje naszym gościom kolejną możliwość doświadczenia podróży w ramach najbardziej luksusowej floty na świecie. Wierzymy w rosnący popyt na ofertę Regent i z dumą kontynuujemy współpracę z Fincantieri, opartą na mistrzowskim rzemiośle i dążeniu do doskonałości.”

Fincantieri: zamówienie o wartości nawet miliarda euro

Pierroberto Folgiero, dyrektor generalny Fincantieri, podkreślił znaczenie wieloletniej współpracy z NCLH, szczególnie przy statkach najwyższej klasy. Jak zaznaczył, nowe zamówienie umacnia pozycję stoczni jako jednego z globalnych liderów w budowie ekskluzywnych jednostek.

Stocznia określa wartość kontraktu jako „dużą”, co oznacza przedział od 500 mln do 1 mld euro, z zastrzeżeniem standardowych warunków i uzyskania finansowania.

Prestiż, przestrzeń i elitarność — znaki rozpoznawcze nowej klasy

Statki klasy Prestige to pierwsze nowe jednostki Regent Seven Seas Cruises od 10 lat, po sukcesie klasy Explorer. Nowa generacja wyróżnia się niezwykle korzystnymi parametrami:

• Seven Seas Prestige będzie o 40% większy od poprzedników,
• a jednocześnie pomieści tylko o 10% więcej pasażerów,
• 77 000 GT,
• 267 metrów długości,
• tylko 822 gości na pokładzie,
• 630 członków załogi.

Takie proporcje gwarantują jedne z najlepszych wskaźników przestrzeni na pasażera i liczby załogi na gościa w całej branży wycieczkowej. To właśnie te elementy są kluczowe dla segmentu ultra-luksusowego, gdzie stawia się na indywidualne podejście i najwyższy standard obsługi.

Luksusowe rejsy z przyszłością

Regent Seven Seas Cruises od lat uchodzi za jedną z najbardziej ekskluzywnych linii oceanicznych. Zamówienie trzeciego statku klasy Prestige potwierdza, że popyt na luksusowe podróże morskie rośnie, a klienci oczekują jeszcze bardziej przestronnych, eleganckich i nowoczesnych jednostek.

Nowy statek, który pojawi się w 2033 roku, ma być kolejnym kamieniem milowym w rozwoju floty — łącząc wyrafinowany design, najwyższą jakość wykonania i innowacyjne rozwiązania.