Gdynia: Ogłoszono przetarg na zalądowienie części Basenu II pod Port Zewnętrzny

Zarząd Morskiego Portu Gdynia rozpoczął postępowanie przetargowe na zalądowienie ok. 3 ha części Basenu II oraz zaprojektowanie i budowę układu drogowego na nowym terenie.

Inwestycja stanowi element przygotowania zaplecza pod przyszły rozwój Portu Zewnętrznego.

Rozkład rejsu:

1. Jaką część Basenu II chce zalądowić Zarząd Morskiego Portu Gdynia?
2. Jaki rosyjski tankowiec przez blisko osiem lat blokował teren planowanej inwestycji?
3. Pod jaki przyszły projekt portowy przygotowywane jest nowe zaplecze w Porcie Gdynia?

Blokada przez blisko osiem lat

Realizacja prac stała się możliwa dzięki usunięciu w czerwcu 2025 r. rosyjskiego tankowca Khatanga, który blokował ten obszar przez blisko osiem lat. Jednostka, porzucona przez armatora w październiku 2017 r., generowała ok. 13 mln zł strat oraz stwarzała zagrożenie nawigacyjne i ekologiczne. Statek został ostatecznie uznany za odpad i odholowany do Danii w celu zezłomowania.

Zamówienie obejmuje wykonanie robót hydrotechnicznych, w tym przesunięcie linii zabudowy nabrzeży: Remontowego, Czołowego i Zachodniego o łącznej długości ok. 168 m w głąb akwenu oraz budowę nowego Nabrzeża Zamykającego. Na odzyskanym terenie powstanie układ drogowy ze skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. Prace muszą być prowadzone przy zachowaniu ciągłości operacji portowych i bezpieczeństwa żeglugi.

Wiceprezes zarządu ds. infrastruktury gdyńskiego portu Walery Tankiewicz podkreślił, że budowa Portu Zewnętrznego już trwa.

„Postępowanie na wybór partnera prywatnego wchodzi w końcową fazę, a my jednocześnie konsekwentnie prowadzimy inwestycje przygotowawcze. (...) Uruchomione właśnie postępowanie pozwoli zagospodarować kolejny teren niezbędny dla tego projektu” – zaznaczył.

Obecnie w porcie trwa budowa falochronów osłonowych dla Portu Zewnętrznego. Równolegle opracowywane są projekty połączeń drogowych i koncepcje dowiązania do infrastruktury kolejowej.(PAP)