Remontowa Shipbuilding buduje siedem promów dla Szkocji. Pięć jednostek już w realizacji

12 października odbyła się uroczystość położenia stępek czwartej i piątej jednostki z serii. Jednocześnie drugi prom jest już przygotowany do wodowania. Według stoczni prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a część z nich nawet go wyprzedza.

Rozkład jazdy:

1. Jakie parametry techniczne będą miały nowe promy budowane dla szkockiego armatora CMAL?

2. Kiedy planowane jest wodowanie drugiego promu i rozpoczęcie budowy pozostałych dwóch jednostek?

3. Na jakich trasach w Szkocji będą kursować nowe promy z gdańskiej stoczni?

Dwie kolejne stępki położone. Drugi prom gotowy do wodowania

Kontrakt na budowę siedmiu nowych promów został podpisany w marcu 2025 roku. Jednostki powstają w ramach programu Small Vessel Replacement Programme, którego celem jest modernizacja floty obsługującej lokalne połączenia promowe na zachodnim wybrzeżu Szkocji.

Do tej pory rozpoczęto budowę pięciu promów. Prace nad kolejnymi jednostkami uruchamiane są w trzymiesięcznych odstępach, dzięki czemu poszczególne statki znajdują się na różnych etapach realizacji.

W Remontowa Shipbuilding odbyła się uroczystość położenia stępek czwartego i piątego promu zamówionego przez CMAL.

To kolejny etap realizacji wieloletniego kontraktu, który zakłada stopniowe przekazywanie armatorowi nowych jednostek.

Równolegle do wodowania przygotowano drugi prom z serii. Oznacza to, że stocznia prowadzi jednocześnie prace nad kilkoma statkami, znajdującymi się na różnych etapach budowy i wyposażania.

Zgodnie z przekazanymi informacjami realizacja projektu przebiega zgodnie z przyjętymi terminami, a niektóre etapy udało się wykonać przed planowanym czasem.

Pierwszy z siedmiu promów ma zostać przekazany szkockiemu armatorowi pod koniec 2027 roku.

Nowe promy zastąpią wysłużone jednostki w Szkocji

Zamówienie realizowane jest w ramach programu Small Vessel Replacement Programme, którego głównym założeniem jest odnowienie floty promowej obsługującej lokalne społeczności na zachodnim wybrzeżu Szkocji.

Nowe statki mają zastąpić starsze jednostki, poprawiając niezawodność połączeń oraz jakość podróży pasażerów.

Dla mieszkańców szkockich wysp i nadmorskich miejscowości transport promowy odgrywa istotną rolę w codziennych dojazdach oraz przewozie towarów. Modernizacja floty ma zatem znaczenie nie tylko dla komfortu podróżowania, ale również dla utrzymania sprawnych połączeń pomiędzy lokalnymi społecznościami.

Program zakłada wykorzystanie nowoczesnych, niskoemisyjnych jednostek, które mają wspierać ograniczanie wpływu transportu morskiego na środowisko.

Ważny kontrakt dla gdańskiej stoczni

Budowa siedmiu promów dla CMAL jest jednym z projektów realizowanych przez Remontowa Shipbuilding na rynku europejskim.

Kontrakt potwierdza kompetencje gdańskiej stoczni w zakresie projektowania i budowy zaawansowanych technologicznie jednostek przeznaczonych do obsługi regularnych połączeń pasażerskich.

Realizacja zamówienia w trzymiesięcznych odstępach wymaga odpowiedniej organizacji produkcji oraz koordynacji prac prowadzonych równolegle przy kilku statkach.

Dla szkockiego armatora kluczowe będzie terminowe otrzymanie nowych promów, które pozwolą stopniowo wycofywać z eksploatacji starsze jednostki i zwiększać niezawodność lokalnej żeglugi pasażerskiej.

Obecnie w budowie znajduje się pięć z siedmiu zamówionych promów. Rozpoczęcie prac nad pozostałymi jednostkami będzie kolejnym etapem realizacji kontraktu.