Interpelacja w sprawie petycji pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych SA 

26 maja posłanka Paulina Matysiak wystosowała interpelacje nr 17418 do ministra infrastruktury w sprawie petycji pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych SA 

Jak pisze posłanka 

“Szanowny Panie Ministrze, 

zwracam się do Pana Ministra w związku z petycją skierowaną do Ministerstwa Infrastruktury przez przedstawicieli związków zawodowych działających w PKP Polskie Linie Kolejowe SA, która dotyczy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, stabilności zatrudnienia oraz sytuacji płacowej pracowników PLK. Autorzy petycji wskazują na planowane przez zarząd spółki zmiany w instrukcjach służbowych i organizacji pracy, które — w ich ocenie — mogą negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo podróżnych i pracowników, a także prowadzić do pogorszenia warunków pracy. Pismo zostało przekazane Panu Ministrowi 12 maja 2026 r. 

Wśród najważniejszych postulatów podnoszonych przez stronę społeczną znajdują się: zaprzestanie oszczędzania na bezpieczeństwie w PKP PLK, niedopuszczenie do redukcji zatrudnienia — zwłaszcza na stanowiskach dyżurnych ruchu, nastawniczych, zwrotniczych i dróżników przejazdowych — oraz odstąpienie od zmian w instrukcjach służbowych i organizacji pracy, które mogłyby skutkować m.in. skróceniem czasu pracy części pracowników. Związki zawodowe wskazują także na potrzebę podwyższenia standardów i procedur związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, w tym nieobciążania dyżurnych ruchu dodatkowymi czynnościami niezwiązanymi bezpośrednio z prowadzeniem ruchu pociągów oraz niewycofywania oględzin rozjazdów i obchodów torów do czasu wdrożenia Systemu Automatyzacji Obchodów Torów. 

W petycji poruszono również kwestie pracownicze, w tym przestrzegania postanowień Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, wypłaty dodatków za zastępstwa na stanowiskach mistrza, automatyka prowadzącego zespół pracowników oraz uregulowania zaległych wynagrodzeń części pracowników zatrudnionych na posterunkach nastawniczych. Strona społeczna postuluje ponadto wzrost wynagrodzeń dla pracowników PKP PLK od 1 czerwca br., zmiany wzmacniające Straż Ochrony Kolei oraz zakończenie procedur umożliwiających przejęcie przez PKP PLK spółki PKP Telkol od PKP SA. 

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 

1. Czy Ministerstwo Infrastruktury przeanalizowało postulaty przedstawione w petycji związków zawodowych dotyczącej sytuacji w PKP Polskie Linie Kolejowe SA? Jakie stanowisko zajmuje ministerstwo wobec tych postulatów? 

2. Czy ministerstwo posiada pełną wiedzę o planowanych zmianach w instrukcjach służbowych i organizacji pracy w PLK SA? Jeżeli tak, to czy dokonano oceny ich wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz bezpieczeństwo pracowników? 

3. Czy ministerstwo przewiduje działania nadzorcze wobec PKP PLK w celu zagwarantowania, że ewentualne zmiany organizacyjne nie będą prowadziły do obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego? 

4. Czy w PKP PLK planowane są redukcje zatrudnienia lub likwidacja stanowisk pracy dyżurnych ruchu, nastawniczych, zwrotniczych i dróżników przejazdowych? Jeżeli tak, jaka jest skala tych planów i ich uzasadnienie? 

5. Czy ministerstwo zamierza podjąć działania na rzecz wzmocnienia obsad na stanowiskach mających bezpośredni wpływ na prowadzenie ruchu pociągów oraz poprawy standardów i procedur bezpieczeństwa w PKP PLK? 

6. Czy ministerstwo posiada informacje dotyczące przestrzegania w PKP PLK zapisów Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, a zwłaszcza w zakresie prac wymagających wykonywania przez co najmniej dwie osoby? Proszę o przedstawienie stanowiska resortu w tej sprawie. 

7. Czy ministerstwo zna problem niewypłacania lub opóźnień w wypłacie dodatków oraz zaległych wynagrodzeń części pracowników PLK SA? Jakie działania zostaną podjęte w celu wyjaśnienia tej sprawy? 

8. Czy planowane są rozmowy Ministerstwa Infrastruktury, zarządu PKP PLK i strony społecznej dotyczące postulatów płacowych, w tym wzrostu wynagrodzeń pracowników spółki? 

9. Jakie działania są obecnie rozważane w celu wzmocnienia Straży Ochrony Kolei, poprawy systemu awansów oraz zwiększenia zatrudnienia? 

10. Na jakim etapie znajdują się procedury dotyczące ewentualnego przejęcia przez PKP PLK spółki PKP Telkol od PKP SA? Czy ministerstwo popiera takie rozwiązanie i jakie skutki dla pracowników oraz funkcjonowania Grupy Kapitałowej PLK SA są przewidywane?” 

Czekamy na odpowiedź ministra