Siedem nowoczesnych promów elektrycznych dla Szkocji powstanie w Gdańsku

Remontowa Shipbuilding S.A., jedna z czołowych polskich stoczni, zdobyła prestiżowy kontrakt na budowę siedmiu promów elektrycznych dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL).

To kolejny dowód na silną pozycję polskiego przemysłu stoczniowego na arenie międzynarodowej oraz uznanie dla doświadczenia i innowacyjnego podejścia gdańskiej stoczni.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Remontowa Shipbuilding została wybrana do realizacji kontraktu na budowę promów dla szkockiego armatora CMAL?
2. Jakie korzyści środowiskowe przyniosą nowe promy elektryczne budowane przez gdańską stocznię?
3. Kiedy planowane jest dostarczenie pierwszego promu i czy stocznia planuje udział w kolejnych etapach projektu?

Efekt przetargu

Wybór Remontowa Shipbuilding nastąpił w wyniku konkurencyjnego przetargu, w którym udział wzięło sześć renomowanych stoczni z różnych krajów. Oferta gdańskiej stoczni uzyskała najwyższą ocenę zarówno pod względem technicznym, jak i finansowym. To znaczące wyróżnienie, które podkreśla kompetencje polskiego zespołu inżynierskiego oraz wysoką jakość produkcji.

Zamówione jednostki będą wyposażone w nowoczesne napędy elektryczne, co pozwoli na znaczną redukcję emisji CO₂ i uczyni transport morski bardziej przyjaznym środowisku. Promy będą obsługiwać połączenia między szkockimi wyspami, w tym na obszarze malowniczego archipelagu Hebrydów. Pierwsza jednostka ma zostać dostarczona w 2027 roku.

Warto podkreślić, że projekt ma charakter rozwojowy. Jeszcze w 2025 roku CMAL planuje rozstrzygnięcie kolejnego przetargu – tym razem na budowę trzech dodatkowych promów. Remontowa Shipbuilding zapowiedziała już chęć udziału w drugiej fazie tego projektu.

– Ten kontrakt to efekt zaangażowania i profesjonalizmu naszych pracowników. Przed nami nowe wyzwania, ale jesteśmy gotowi, by im sprostać i dostarczyć rozwiązania, które odpowiadają na współczesne potrzeby zrównoważonego transportu morskiego – podkreśla zarząd stoczni.

Projekt stanowi nie tylko krok milowy w rozwoju Remontowa Shipbuilding, ale również istotny wkład w dekarbonizację żeglugi w Europie.