PKP Intercity z promocją „Szlaki z Rodowodem”. Tańsze bilety na trasach magistrali E30
PKP Intercity rozpoczęło kolejną odsłonę promocji „Szlaki z Rodowodem”, przygotowanej z okazji 25-lecia przewoźnika. W ramach akcji pasażerowie mogą kupić tańsze bilety na wybrane połączenia związane z najważniejszymi historycznymi trasami kolejowymi w Polsce.
Tym razem promocja obejmuje podróże realizowane po polskim odcinku międzynarodowej magistrali kolejowej E30, prowadzącej przez południową część kraju – od Wrocławia przez Katowice, Kraków i Rzeszów aż do Przemyśla.
Rozkład jazdy:
- Jak modernizacja magistrali E30 zmieniła konkurencję między koleją a przewoźnikami autobusowymi?
- Które odcinki trasy E30 w Polsce przejdą kolejne modernizacje i jakie efekty mają przynieść?
- Jakie relacje objęto promocją „Szlaki z Rodowodem” przygotowaną przez PKP Intercity?
Tańsze bilety na trasach południowej Polski
W ramach promocji obniżone ceny biletów obowiązują na następujących relacjach:
- Przemyśl – Kraków,
- Przemyśl – Katowice,
- Przemyśl – Wrocław,
- Rzeszów – Kraków,
- Rzeszów – Katowice,
- Rzeszów – Wrocław,
- Kraków – Katowice,
- Kraków – Wrocław.
Promocja obejmuje przejazdy realizowane:
- od 20 maja do 25 czerwca 2026 roku dla pociągów TLK i IC,
- od 20 maja do 29 sierpnia 2026 roku dla pociągów EIC i EIP.
PKP Intercity podkreśla, że liczba promocyjnych biletów jest ograniczona i oferta obowiązuje do wyczerpania puli.
Magistrala E30 to jeden z najważniejszych szlaków kolejowych w Europie
Międzynarodowa magistrala E30 jest częścią III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego. Trasa rozpoczyna się w niemieckim Karlsruhe i Stuttgarcie, a następnie prowadzi przez południową Polskę, Ukrainę i dalej w kierunku Kazachstanu.
Polski odcinek liczy około 677 kilometrów i przebiega przez Dolny Śląsk, Górny Śląsk, Małopolskę oraz Podkarpacie.
Od wielu lat trasa przechodzi intensywną modernizację, której celem jest zwiększenie prędkości, bezpieczeństwa i przepustowości. Na części odcinków wdrożono nowoczesny system sterowania ruchem ETCS poziomu 2. Było to pierwsze tego typu rozwiązanie uruchomione w Polsce.
Rewolucja na trasie Katowice – Kraków
Jedną z największych zmian przeszła trasa między Katowicami a Krakowem. Jeszcze około dekady temu przejazd zajmował ponad dwie godziny, a liczba połączeń była ograniczona. W efekcie wielu pasażerów wybierało prywatnych przewoźników autobusowych.
Po zakończeniu wieloletniej modernizacji sytuacja całkowicie się zmieniła. Przebudowano tory, sieć trakcyjną oraz obiekty inżynieryjne. Obecnie PKP Intercity oferuje tam 23 pary połączeń dziennie, a najszybsze pociągi pokonują trasę w około 50 minut.
Szybsza kolej znacząco wpłynęła również na rynek przewozów autobusowych. Przewoźnicy autokarowi ograniczyli liczbę kursów po tym, jak kolej odzyskała konkurencyjność.
Kolej przyspieszyła także na Podkarpaciu
Duże zmiany zaszły również na odcinku Kraków – Rzeszów. Modernizacja zakończona w 2018 roku pozwoliła skrócić czas przejazdu z około 2,5 godziny do około 1 godziny i 20 minut.
Jednocześnie liczba połączeń wzrosła z dziewięciu do około dwudziestu par pociągów dziennie.
PKP Intercity przypomina, że modernizacja magistrali E30 nadal trwa. Niedawno podpisano kontrakt o wartości blisko 112 mln zł netto na przygotowanie modernizacji odcinka Rzeszów – Przemyśl – Medyka.
Kolejne inwestycje mają zwiększyć prędkość do 160 km/h
Planowane prace obejmą podniesienie prędkości maksymalnej z obecnych 120 km/h do 160 km/h. Inwestycja zakłada także budowę terminala pasażerskiego w Przemyślu oraz terminala towarowego w Medyce.
Celem modernizacji jest dalsze usprawnienie ruchu pasażerskiego i towarowego oraz poprawa obsługi połączeń międzynarodowych na granicy z Ukrainą.
PKP Intercity podkreśla, że modernizacja magistrali E30 przynosi już wymierne efekty, a południowy korytarz kolejowy stał się jednym z najważniejszych i najszybszych ciągów transportowych w Polsce.