Żylina żegna trolejbusy Skoda 14Tr i 15Tr
W słowackiej Żylinie wiekopomna chwila. Jutro, 8 sierpnia nastąpi oficjalne wycofanie z eksploatacji leciwym trolejbusów wysokopodłogowych Skody. To koniec ery pojazdów typu 14Tr i 15Tr. Z tej okazji spółka Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMZ) przygotowała specjalną imprezę. To nie lada gratka dla miłośników.
Wycofanie Skód 14Tr i 15Tr jest możliwe dzięki udanej realizacji projektów inwestycyjnych współfinansowanych ze środków europejskich. DPMZ znacznie odmłodziło flotę trolejbusów. W rezultacie tylko w pełni niskopodłogowe trolejbusy będą służyły mieszkańcom słowackiego miasta.
Przewoźnik jednak nie zapomina o tym, że w tym roku mija 25 lat od wprowadzenia do eksploatacji pojazdów, które przechodzą do historii. Co prawda przez ostatnie miesiące 14Tr i 15Tr służyły jako rezerwowe to DPMZ chce je godnie pożegnać.
Na jutro zaplanowane jest oficjalne pożegnanie trolejbusów, którego jednym z elementów będą okazyjne przejazdy. Będą one realizowane między 12 a 17. 14Tr, jak i 15Tr zostaną skierowane do obsługi bezpłatnej, turystycznej linii 94. Połączenie będzie kursowało co 30 minut i zapewni komunikację między największą dzielnicą Żylinym, czyli osiedlem Kvačalova a zajezdnią DPMZ.
Na bazie przewoźnika odbędzie się program towarzyszący, który obejmie m.in. prezentację frekwencji w żylińskich trolejbusach, demonstrację systemu obsługi i działania informacji pasażerskiej oraz zwiedzanie zajezdni.
Na trasie linii 94 DPMZ zaplanował pięć miejsc dla fotografów. W tych miejscach Skody będą zwalniać, aby umożliwić ich sfotografowanie.
„Foto-stopy” zaplanowano w następujących miejscach:
- 1. ul. Kvačalova – Przed wejściem na zajezdnię DPM
- 2. ul. Obvodová – Przed przystankiem „Smreková”
- 3. ul. Veľký diel – Zejście z przystanku „Uniwersytet w Żylinie”
- 4. ul. Sv. Cyryl i Metody – most nad ulicą Koszycką
- 5. skrzyżowanie ul. Kuzmány i JM Hurban
Pożegnanie zostanie zakończone uroczystą paradą trolejbusów.
Jednak Skody 14Tr i 15Tr nie znikną całkowicie z Żyliny. DPMZ planuje zachować pojazdy o numerach 213 i 228 jako pojazdy historyczne.
„
