Zurych zamawia Neoplany

[[busswiat/112002/l_tab1.gif|Dane techniczne autobusów Neoplan Centroliner dla Zurychu|center]]

Neoplan wygrał przetarg na dostawę autobusów, ogłoszony przez VBZ (Zarząd Komunikacji w Zurychu). W ten sposób, firma uzyskała zamówienie na 50 pojazdów Centroliner serii N45: 40 w wersji solo oraz 10 w wersji przegubowej, które będą używane głównie na najbardziej obciążonych liniach. „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że jedno z najbardziej innowacyjnych przedsiębiorstw komunikacji miejskiej zdecydowało się na zakup jednych z najbardziej nowatorskich, eleganckich i najlepszych jakościowo autobusów na rynku, czyli naszych Centrolinerów.” – skomentował ten fakt dumnie Alfred Leuenberger, stojący na czele działu sprzedaży autobusów miejskich w Neoplan Suisse. „Fakt, że nasz najnowszy produkt, który dopiero co zadebiutował na targach IAA 2002 uzyskał tak szybko akceptację rynku jest dla nas dowodem, że nasze prace idą w dobrym kierunku.” Wszystkie 50 autobusów zostanie zbudowanych w fabryce w Pilsting, przy użyciu głównych komponentów dostarczonych z Polski, a dostawy zostaną zrealizowane w dwóch transzach. Pierwsza dotrze do Zurychu do lata 2003 roku, a dostawa drugiej jest planowana na rok 2004. Istnieje także możliwość kolejnych zamówień na 42 autobusy solo i 29 przegubowych. Oba zamówione modele pojazdów wyróżniają się wyposażeniem. Dzięki niskiej podłodze oraz ręcznie odkładanej rampie w drugich drzwiach, ułatwione wejście do autobusu mają osoby na wózkach inwalidzkich czy z wózkami dziecięcymi, a także o ograniczonej sprawności ruchowej. Dodatkowo, pojazd wyposażono w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, ulepszony system informacyjny dla pasażerów z wyświetlanymi nazwami kolejnych przystanków, a także monitory. Najnowsza seria autobusów Neoplan Centroliner N45 jest wynikiem wykorzystania synergii powstałych w NeoMAN Bus GmbH. Konstrukcja i stylistyka pojazdów jest kontynuacją linii N44, zamontowaną jednak na modułowej platformie MAN.