ZUK Mosina kupi autokar od Mercedesa
17 czerwca Zakład Usług Komunalnych w Mosinie wybrał najkorzystniejszą ofertę na zakup jednego autokaru, który ma realizować rozmaite gminne zadania transportowe.
Wielkopolska spółka radyklanie chce odnowić swój autobusowy tabor i po dwóch hybrydach (od Solarisa) zamawia kolejne pojazdy. A to nie koniec zakupów. Gmina Mosina właśnie otrzymała blisko 5 mln zł dofinansowania w ramach II naboru Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, na zakup 4 autobusów niskoemisyjnych. Wartość kosztów kwalifikowanych zadania to 5 850 000 zł. Wnioskowana i otrzymana kwota to 4 972 500 zł.
OD MIEJSKICH PO TURYSTYCZNE
W lutym wielkopolska firma podpisała umowę na dostawę dwóch niskopodłogowych autobusów marki Solaris Bus & Coach o napędzie hybrydowym. Dostawa planowana jest na III kw. bieżącego roku, a nowe autobusy będą obsługiwać gminne linie regularne. O tym przetargu pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ
W lutym ZUK zamówił również mikrobus Volkswagen Crafter przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazd będzie obsługiwał dowozy szkolne dzieci niepełnosprawne. Dostawca to Volkswagen Rzepecki Mroczkowski Także w lutym Zakład rozstrzygnął przetarg na zakup miejskiego autobusu, 40-osobowego, gdzie najkorzystniejszą ofertę złożyła Magdalena Okuń z Pruszkowa z ceną 464.940,00 PLN brutto. O to zamówienie ubiegała się także spółka Truck Export-Import Wynajem z Warszawy, czyli Mercus z ceną 548.457,00 PLN brutto.
Z kolei w marcu ruszyło postępowanie na dostawę w formie leasingu operacyjnego autokaru min. 51 osobowego. Dodajmy, że równolegle ZUK testował przez dwa tygodnie (dowożąc dzieci do i ze szkół na terenie gminy) najnowszy nowy Mercedes Tourismo, wypożyczony od firmy EvoBus Polska. Wydaje nam się, że firma celowała właśnie w ten pojazd, co potwierdza otwarcie ofert z dnia 22 kwietnia.
Jedna oferta
Zaczynamy od budżetu. ZUK chciał przeznaczyć na ten zakup 1.212.224,29 PLN brutto. Z kolei jedyna złożona oferta – od EvoBus Polska z PEKAO LEASING – opiewa na 1.302.955,15 PLN brutto Przekroczenie nie wydaje się duże – na „inflacyjnym poziomie” – także spodziewaliśmy się dołożenia i tak też się stało.
Tym samym Zakład Usług Komunalnych w Mosinie pozyska nowoczesny i bezpieczny autokar, który powinien charakteryzować się takimi parametrami:
- Rodzaj nadwozia – homologowane w kat. M3 klasy III , samonośne, kratownicowe zabezpieczone metodą katalityczną zanurzeniową zamknięte,
- Pojemność pasażerska - min. 51 osób w tym miejsce kierowcy pilota
- Rok produkcji - min. 2020
- Długość maks. - 12300
- Wysokość całkowita - 3600–3700
- Szerokość całkowita pojazdu - maks. 2550
- Pojemność skokowa silnika - 10000-11000 cm3 Maksymalna moc netto silnika - min. 310 kW
