Zmiany zasad obowiązkowego ubezpieczania pojazdów
Od 1 stycznia weszła w życie Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Reguluje większość spraw związanych z obowiązkowymi ubezpieczeniami i ma przygotować grunt pod wejście Polski do Unii Europejskiej. Podstawowe nowości w obowiązkowym ubezpieczaniu pojazdów są następujące:
• jasno określony, 30-dniowy termin (od momentu złożenia zawiadomienia o szkodzie) na wypłatę odszkodowania;
• brak minimalnej stawki, powyżej której ubezpieczyciel pokrywa straty;
• umowę OC zawiera się na 12 miesięcy;
• po zrealizowanej naprawie należy wykonać kontrolne badanie techniczne w autoryzowanej stacji;
• podwyższono kwotę sumy gwarancyjnej do której za szkody odpowiada zakład ubezpieczeń (co ma szczególne znacznie podczas poważnych wypadków autobusowych). Teraz ubezpieczyciel wypłaca 350 tys. euro (maksymalnie) na każdą osobę poszkodowaną w wypadku i do 200 tys. euro pokrywa straty materialne.
Pojawiło się również dynamiczne naliczanie kar za nie wykupienie OC – do tej pory była to sztywna kwota (4,1 tys. zł dla autobusów). Teraz kierowca autobusu zapłaci 800 euro, gdy polisa jest nieważna dłużej niż dwa tygodnie – natomiast w przypadku zwłoki sięgającej powyżej niż 3 dni – otrzyma on karę w wysokości 20 proc. tej sumy, a w przypadku 14 dni – 50 proc. kary.
Kontrolę posiadania ważnej polisy OC ma obowiązek przeprowadzać: policja, służby celne, straż graniczna, starostwa, w których rejestrowany jest pojazd, oraz Inspekcja Transportu Drogowego.
