Wyniki Volvo w III kwartale 2011

Volvo Buses odnotowało znaczny wzrost dostaw w trzecim kwartale br. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Łącznie w ciągu tych 3 miesięcy dostarczono w sumie 2954 autobusy i podwozia, co daje aż 37% wzrost. Zdaniem szwedzkiej firmy cały czas rynki autobusowe w Ameryce Północnej i Europie pogrążone są w kryzysie. Według Volvo Europa nie odnotuje dodatniego bilansu w tym roku, a największy tutaj kontrakt firmy to dostawa 91. autobusów do Nobina w Norwegii, z czego 32 autobusów hybrydowych, które trafią do Tromso. Z kolei w USA radykalnie zmniejszył się rynek autobusów miejskich w wyniku ograniczeń budżetowych większych miastach (aczkolwiek dostarczono pierwsze autobusy podmiejskie do Nowego Jorku i to 90 szt.) Pojawiają się oznaki pewnego wzrostu na rynku autokarów, ale dzieje się w to w wolniejszym tempie niż oczekiwano. Natomiast autobusowa sprzedaż w Ameryce Południowej i Azji rozwija się bardzo szybko. Wzrost odnotowano w Meksyku i Brazylii, gdzie wszystkie firmy transportowe przygotowują się do wejścia normy Euro 5 z Nowym Rokiem i …kupują tańsze, mniej ekologiczne pojazdy. Ponadto największe miasta stale rozwijają swoje systemy BRT i potrzebują tutaj nowoczesnego taboru. Podkreślmy, że w tym roku Meksyk odebrał osiem autobusów hybrydowych. Są to pierwsze hybrydy Volvo w tym kraju i poza Europą.

Podsumowując: wszystkie dostawy Volvo w III kwartale 2011 roku wyniosły 2954 autobusów. W analogicznym okresie zeszłego roku była to suma 2151 szt. (+37%). Liczba napływających zleceń wyniosła 2.580 szt.(+9%) –w porównaniu z 2845 szt. rok wcześniej. Przychody netto ze sprzedaży w trzecim kwartale wzrosła o 12% do 5157 mln SEK (4594 mln w III kw. 2010 r.). Zysk operacyjny po trzecim kwartale wyniósł 185 mln SEK , a marża operacyjna 3,6%.

Volvo oczywiście cały czas próbuje wzmocnić swoją pozycję w Europie i temu właśnie celowi służyło podpisanie na targach w Kortrijk dwuletniej umowy z transportowym koncernem Veolia Transdev na dostawę autobusów Volvo. Jest to pierwsza umowa ramowa, którą ​​Veolia Transdev podpisała z producentem autobusów w nowej formie organizacyjnej. Spółka ta powstała w marcu br. przez połączenie Veolia Transport i Transdev. Aktualnie Veolia Transdev to jedna z największych światowych firm w transporcie publicznym. Zatrudnia 119.000 pracowników w 28 krajach. –„Mieliśmy już podpisane umowy ramowe z Veolia Transport i dało to dobre wyniki ’ – mówi Bas Dubois, Dyrektor ds. Kluczowych Klientów w Volvo Buses. Nowa umowa będzie regulowała różne zobowiązania, takie jak harmonogramy dostaw, gwarancje i warunki handlowe. –„To będzie korzystne dla przewoźników z grupy Veolia Transdev, którzy kupią od nas w różnych krajach pojazdy na identycznych warunkach’ –podkreśla Bas Dubois. –Dla nas jest ważny fakt, że pozostajemy w kręgu potencjalnych dostawców, a jak zostaniemy wybrani do konkretnych zakupów –kilka kluczowych kwestii mamy już za sobą’.

Kolejny pomysł na Europę to hybrydowa ofensywa. I to w Niemczech. Volvo Buses dostarczy dziesięć pierwszych autobusów Volvo 7700 Hybrid dla Hamburger Hochbahn. To efekt udanych testów dwóch autobusów hybrydowych Volvo 7700H w tym roku. Umowa została podpisana na targach Busworld. –„Jestem bardzo dumny, że firma Hochbahn Hamburger została naszym klientem – mówi Karl-Heinz Traa, dyrektor zarządzający Volvo Buses w Niemczech. – Jest to innowacyjna firma, która zawsze jest chętna, aby spróbować technicznych nowinek.’ Dziesięć autobusów hybrydowych zostanie dostarczony w kwietniu 2012 roku. Trzy z nich zostaną wykorzystane przez dwie spółki działające w sieci Hamburger Hochbahn: Bus Süderelbe (3 szt.) i Jaspera (7 szt.).