Wyniki Volvo Bus po II kwartale 2010 roku

Volvo Buses zakończył II kwartał 2010 roku z zyskiem 259 milinów koron, co jest wynikiem nieco niższym w porównaniu z analogicznym okresem roku 2009. Od stycznia do maja br. w Europie Zachodniej liczba zarejestrowanych autobusów była najniższa od 2004 roku. Ale są oznaki odbijania się rynku od dna. Dużą aktywność wykazują chociażby rynki autobusów miejskich w Skandynawii oraz w Hiszpanii. Niestety reszta Europy wykazuje tendencje spadkowe. Podobnie na recesję cierpi rynek autobusowych w Ameryce Północnej. Tu zdaniem Volvo brak jakichkolwiek oznak poprawy, zarówno w segmencie autobusów turystycznych, jak i miejskich. W Ameryce Południowej można zaobserwować natomiast wzrost aktywności na runku autobusów turystycznych, oraz przede wszystkim miejskich. Kondycję tego ostatniego oceniono jako dobrą. Podobnie w Azji rozwój rynku autobusowego jest pozytywny, wzrasta zwłaszcza popyt na autobusy ciężkie.

W II kwartale 2010 roku koncern Volvo dostarczył 2.297 autobusów, co oznacza spadek o 7% w porównaniu do analogicznego okresy w 2009 roku, kiedy to sprzedano 2.464 autobusów. Liczba dostaw powiększyła się w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej i w Australii, jednakże spadła w Europie i Azji, zwłaszcza z uwagi na mniejszą liczbę zamówień z Chin. W omawianym okresie spadła także liczba zamówień na autobusy Volvo.

Mimo wskazanych wyżej okoliczności Volvo zanotowało wzrost dochodu o 12% – 5.253 milinów koron, podczas gdy w analogicznym okresie 2009 roku wyniósł on 4.676 milionów koron. Po korekcie wynikającej z różnic kursów walut wzrost ten wyniósł także 12%.

Warto także zauważyć, iż w II kwartale 2010 roku Vovo rozpoczęło produkcję autobusu hybrydowego w fabryce w Polsce. Koncern ma już 100 zamówień na takie pojazdy. Największym zamówieniem omawianego okresu było to z Meksyku –na 240 autobusów dla ADO.