Września ma swój elektrobus. Od Solarisa
Września ma swój elektrobus. Od Solarisa
Elektryczny Solaris Urbino 8,9LE już wozi mieszkańców Wrześni. Miasto odebrało go co prawda w grudniu, ale dopiero w tym miesiącu rozpoczął on służbę liniową.
Przypomnijmy, że Września zamówiła u Solarisa swój elektrobus w kwietniu ubiegłego roku. Pisaliśmy o tym tutaj. Kosztował on miasto 1 894 000 PLN netto. Zgodnie z warunkami kontraktu miał on dotrzeć do Wrześni w grudniu. I tak też się stało.
Autobus został już zaprezentowany mieszkańcom miasta, a od niedawna skierowano go do pracy liniowej. Elektryczny Urbino 8,9LE ma 23 miejsca siedzące, drugie tyle stojących oraz specjalne miejsce dla dwóch wózków inwalidzkich. Na pokładzie pasażerowie będą mogli doładować swoje urządzenia przez USB, a także skorzystać z łącza Wi-Fi.
Producent ma zastosował centralny silnik elektryczny TSA oraz udzielił na pojazd 4-letniej gwarancji. „Jamnik” posiada baterie, które umożliwiają na jednym ładowaniu pokonanie dystansu ok. 120 – 150 km. Elektrobus jest przystosowany do ładowania plug-in. Pełne ładowanie akumulatorów trwa nie więcej niż 6 godzin.
Od wielu lat we Wrześni trwała dyskusja nad powołaniem miejskiej komunikacji w Wrześni. Jej zwolennicy argumentowali, że autobusy jeżdżą po podobnych pod względem wielkości miastach w województwie: Gnieźnie, Śremie czy Środzie Wielkopolskim.
We Wrześni mieszka blisko 30 tys. osób, do tego znaczna część przyjeżdża pociągami i autobusami PKS spoza miasta. Osoby niezmotoryzowane niekiedy muszą pokonać wiele kilometrów pieszo lub na rowerze. Tylko z samego dworca kolejowego do starostwa powiatowego na Chopina jest blisko 2 kilometry. Poruszanie się po mieście wielu osobom ma ułatwić komunikacja publiczna.
Obecnie składa się ona z dwóch linii autobusowych. Jednak nie od razu Rzym zbudowano. Miasto już zaczęło w dobrym stylu stawiając na elektrobusy. Być może kwestią czasu jest dalsza rozbudowa systemu komunikacyjnego Wrześni.
„
