WKD ma umowę na ZKA. Prawie na dwa lata

Warszawska Kolej Dojazdowa znalazła przewoźnika autobusowego do realizowania zastępczej komunikacji za pociągi, w przypadkach wystąpienia nadzwyczajnych lub losowych zdarzeń (takich jak awarie, wypadki, strajki itp.), skutkujących przerwami w ruchu pociągów.

Umowa z wykonawcą została podpisana w dniu 8 kwietnia na okres 21 miesięcy.

Cztery oferty

Do przewoźnika zgłosiło się czterech oferentów:

• ADAMKA Przewozy Autokarowe Daniel Józefowicz – cena 215 460,00 PLN,
• PUH Tłoczkowski Arkadiusz – cena 907 200,00 PLN,
• Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim sp. z o.o. – cena 419 580,00 PLN,
• Sebastian Słomiński BUS – cena 599 487,00 PLN.

WKD wybrały jako najkorzystniejszą, propozycję najtańszą, tj. ADAMKA Przewozy Autokarowe Daniel Józefowicz.

Oczekiwania WKD

Usługi przewozu wykonywane będą przez wykonawcę na podstawie zamówienia przesłanego wykonawcy przez WKD. Do obowiązków wykonawcy należeć będzie również pozostawanie w gotowości od momentu powiadomienia przez zamawiającego o sytuacji nadzwyczajnych lub losowych przerw w ruchu pociągów, gdy zlecenie obsługi przez zamawiającego nie obejmuje dyspozycji wyjazdu.

Usługi polegać mają na przewozie pasażerów zgodnie z rozkładem jazdy, z wyłączeniem sprzedaży biletów. Wykonawca zobowiązany będzie do przewozu podróżnych na podstawie ważnych biletów WKD. Potrzebę podstawienia autobusu zgłaszał będzie przedstawiciel WKD na numer telefonu wskazany przez przewoźnika z równoczesnym przekazaniem informacji o liczbie potrzebnych autobusów, miejscu ich podstawienia i szacowanej liczbie kursów oraz czasie kursowania.

Trasy ZKA

Zastępcza komunikacja autobusowa ma obejmować wskazane w zleceniu trasy, w ramach podstawowych relacji przejazdu Grodzisk Mazowiecki Radońska – Warszawa Śródmieście WKD oraz Milanówek Grudów – Warszawa Śródmieście WKD. Wykonawca świadczyć będzie ZKA na jednej lub kilku następujących trasach:

• trasa 1: Warszawa Śródmieście WKD – Komorów WKD,
• trasa 2: Podkowa Leśna Główna – Komorów WKD – Pruszków WKD,
• trasa 3: Grodzisk Mazowiecki Radońska – Podkowa Leśna Główna,
• trasa 4: Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów.

Jakie autobusy?

Przewoźnik musi mieć możliwość uruchomienia od 1 do 5 autobusów, zgodnie z zapotrzebowaniem zgłoszonym przez zamawiającego. Mają to być autobusy niskopodłogowe lub z częściowo obniżoną podłogą w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej, w tym na wózkach inwalidzkich, umożliwiające przewóz co najmniej 80 osób, z czego co najmniej 23 osób na miejscach siedzących.

Autobusy przeznaczone do ZKA powinny mieć długość minimum 11,5 m i być nie starsze niż z 2008 roku.

Pojazdy mają być konstrukcyjnie i funkcjonalnie przystosowane do przewozu osób na miejscach siedzących i stojących w warunkach komunikacji miejskiej. WKD wymaga wyposażenia autobusów w sprawną i wydajną klimatyzację.