WKD chce ramowej umowy na zastępcze autobusy

Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła przetarg na świadczenie planowanych usług zastępczej komunikacji autobusowej na określonych trasach i relacjach.

Wymagany termin realizacji zamówienia – od momentu podpisania umowy do 31.12.2022r.

Cztery trasy

Wybrany przewoźnik zobowiązuje się do świadczenia planowej usługi autobusowego przewozu osób na wskazanych w zamówieniu trasach, w ramach podstawowych relacji przejazdu Grodzisk Maz. Radońska –Warszawa Śródmieście WKD i Milanówek Grudów –Warszawa Śródmieście WKD. Tym samym wykonawca świadczyć będzie ZKA na jednej lub kilku następujących relacjach:

a)Warszawa Śródmieście WKD –Komorów WKD

b)Warszawa Śródmieście WKD –Warszawa Aleje Jerozolimskie

c)Grodzisk Mazowiecki Radońska -Podkowa Leśna Główna

d)Podkowa Leśna Główna –Milanówek Grudów

Maksymalna wielkość pracy przewozowej w okresie obowiązywania umowy ramowej to  97552,20 wzkm.

Jaka ZKA?

Usługa polega na przewozie pasażerów zgodnie z rozkładem jazdy, z wyłączeniem sprzedaży biletów. Wykonawca  zobowiązany jest posiadać niezbędną ilość taboru do wykonania rozkładu jazdy tj. min. 4 autobusy. Rezerwa to minimum 1 pojazd o takim samym standardzie, czyli m.in.:

• autobusy niskopodłogowe lub z częściowo obniżoną podłogą w przynajmniej jednych drzwiach, przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej, w tym na wózkach inwalidzkich, umożliwiających przewóz co najmniej 80osób, z czego co najmniej 23 osób na miejscach siedzących. Liczbę miejsc stojących należy obliczyć przyjmując wskaźnik maksymalny 4 os./m
• rok produkcji nie wcześniejszy niż 2008
• długość pojazdu: minimum 11500 mm;
•  wyposażony w rampę umożliwiającą wjazd do autobusu osoby na wózku inwalidzkim, w tym na wózku elektrycznym;
•  wyposażony w miejsce do przewozu co najmniej jednej osoby na wózku inwalidzkim,
• wyposażony w sprawną i wydajną klimatyzację;
•  wyposażony w sprawny i wydajny system ogrzewania przestrzeni pasażerskiej;
•  wyposażony  w  tablicę  tradycyjną i elektroniczną  czołową.  Tablica  elektroniczna  przygotowana  do:  oznaczenia  linii  w  postaci alfanumerycznej;  oznaczenia  nazwy  przystanku  końcowego  w  jednym  bądź  w  dwóch  wierszach;  możliwości prezentowania dodatkowych elementów graficznych (piktogramów);
• układ  drzwi:  2-2-2  lub  2-2-0,  lub  2-2-1,  lub  1-2-2
• autobus musi posiadać jednolitą kolorystykę karoserii, w szczególności bez reklam i bez logo innych przewoźników, ani operatorów transportu zbiorowego

Termin składania ofert w tym przetargu upływa 7 stycznia 2021 r.