Wilson już działa!

8 marca 2005 roku o godz. 5 rano otwarta dla pasażerów została stacja warszawskiego metra A-18 Plac Wilsona. Wydarzeniu temu nie towarzyszyły uroczystości, ze względu na żałobę po śmierci Ojca Świętego Jana Pawła II – ograniczono się jedynie do zdjęcia taśm zagradzających wejścia na stację. Stało się tak dzięki szybko wydanej przez inspektorów nadzoru budowlanego decyzji. Nie zmienia to faktu, iż otwarcie Placu Wilsona nastąpiło z trzymiesięcznym opóźnieniem – winnym uznano wykonawcę, na którego nałożone zostały stosowne kary. Na nowej stacji nie wszystkie roboty budowlane zostały zakończone – nie gotowe jest jeszcze wyjście na ul. Słowackiego. Warto wspomnieć, że dzień wcześniej – 7 kwietnia b.r. o godz. 14.30 minęło 10 lat od uruchomienia I linii metra w stolicy. Z oczywistych względów rocznica ta nie była obchodzona w sposób szczególny. Pisząc o warszawskim metrze warto dodać także, iż generalny wykonawca stacji A-19 Marymont uzyskał pozwolenie na rozpoczęcie budowy, a to oznacza, iż prace nad następną stacją I linii metra można uznać za rozpoczęte. W związku z otwarciem Stacji Plac Wilsona zaszły zmiany w kursowaniu autobusów. Od 14 kwietnia trasa linii E-4 skrócona została właśnie do Pl. Wilsona. Do nowej stacji pojedzie także linia 315, która połączy ją z Hutą – będzie kursować na tym odcinku zamiast zlikwidowanej 415 (Wola Grzybowska-Huta). Natomiast na odcinku Wola Grzybowska- Dw. Centralny 415 zostanie zastąpiona przez linię całodzienną 514. Otwarcie nowej stacji pociągnęło za sobą także zmiany przystankowe, o szczegółach można przeczytać na stronie www.ztm.waw.pl . Na stronie ZTM-u można także znaleźć informacje o przeniesionych przystankach w okolicy miejsca budowy kolejnej stacji Marymont