Wiesbaden wybiera 10 wodorowców od Caetano

Przewoźnik ESWE Wisbaden ogłosił wybór najkorzystniejszej oferty w ogólnoeuropejskim przetargu na dziesięć autobusów z ogniwami paliwowymi, który wystartował w czerwcu 2020 r.

Po ocenie i zakończeniu procedury niemiecka spółka zdecydowała się na portugalskiego producenta pojazdów CaetanoBus z modelem H2.City Gold.

Jeszcze w tym roku

Pierwszy wodorowy H2.City Gold dla niemieckiego miasta ma zostać dostarczony jeszcze w tym roku, a dokładniej w trzecim kwartale. Pozostałe pojazdy zostaną dostarczone do końca listopada 2021 r. Szybko…

Pojazdy zostaną zakupione w ramach unijnego projektu „JIVE” , czyli wspólnej, unijnej inicjatywy na rzecz pojazdów napędzanych wodorem w Europie. Dodatkowo środki to:  

• 1,95 mln euro to dofinansowanie  z programu FCH JU
• 1,685 mln euro z federalnego Krajowego Programu Innowacji Technologii Wodoru i Ogniw Paliwowych (NIP)

Dyrektor zarządzający ESWE Verkehr, Jörg Gerhard tak podsumował udzielenie zamówienia: -„Dzięki dofinansowaniu robimy ogromne postępy w kierunku bezemisyjnego taboru autobusowego i związanej z nim infrastruktury. Autobusy są finansowane m.in. przez Federalne Ministerstwo Środowiska. Natomiast stacja wodorowa została sfinansowana przez kraje związkowe Hesja i Nadrenia-Palatynat oraz ESWE, i powstała na terenie Mainz. Jest już gotowa i pomyślnie działa.

Trochę techniki

Na koniec szczegóły techniczne pojazdu CaetanoBus H2.City Gold:

• Model: H2.City Gold z dwojgiem drzwi (2-2-0)
• Napęd: ogniwo paliwowe TOYOTA o mocy 60 kWh
• Bateria - pojemność: 44 kWh
• Zasięg: ponad 400 km (przy gwarantowanym średnim zużyciu <9 kg / 100 km)