Wiemy, jak wygląda pierwszy szczeciński elektrobus. Od Solarisa
Tak wygląda pierwszy z ośmiu elektrycznych autobusów zamówionych przez Szczecin.
To Solaris Urbino 18 w barwach Floating Garden (biało-niebiesko-zielone). Całe zamówienie ma być zrealizowane jeszcze w tym roku (zakładany termin wykonania zamówienia to maksymalnie 392 dni od dnia zawarcia umowy).
Osiem elektryków
To pierwsze elektrobusy w zachodniopomorskim mieście. Wcześniej, w 2018 r. Szczecin zakupił od Solarisa 16 autobusów hybrydowych (o napędzie elektryczno-spalinowym), a w sierpniu 2020 r. domówił jeszcze 6 szt. standardowych autobusów Urbino 12 electric. Te pojawią się w Szczecinie w przyszłym roku.
Kosz zakupu 6 szt. elektrycznych przegubowców to 16,66 mln zł brutto. Z kolei koszt zakupu ośmiu elektrobusów klasy MAXI to niespełna 32,35 mln zł brutto.
Zgodnie ze specyfikacją dostarczone pojazdy powinny mieć m.in.: maksymalnie 18,1 m długości; pojemność całkowitą na 120 osób; system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry i wykorzystania jej do doładowania magazynu energii; możliwość ładowania plug-in lub poprzez pantograf. Oświetlenie kabiny pasażerskiej ma być wykonane w technologii LED, będą też w niej ładowarki USB oraz system informacji dla pasażerów. Plus pełna klimatyzacja W ramach zamówienia, dostawca musi również przeszkolić kierowców oraz techników odpowiedzialnych za naprawy i obsługę autobusów.
DO SPAK
Wszystkie pojazdy mają trafić do Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica", bo na terenie tej zajezdni montowana jest stacja ładowania autobusów elektrycznych.
Pierwszy zakup (Urbino 18 electric) został zrealizowany ramach projektu pn. „Zakup bezemisyjnego taboru autobusowego wraz z infrastrukturą" - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020, działanie 6.1 Rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach. Wysokość dofinansowania wynosi 20,4 mln zł.
Z kolei krótsze elektrobusy (Urbino 12 electric) zostały dofinansowane ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu priorytetowego System zielonych inwestycji (GIS – Green Investment Scheme) - Gepard – Bezemisyjny transport publiczny. Nazwa przedsięwzięcia: „Ograniczenie zanieczyszczeń powietrza – zakup autobusów elektrycznych na potrzeby komunikacji miejskiej w Gminie Miasto Szczecin".
