Wielkie zwycięstwo Irisbusa w Rzymie

Największy włoski przewoźnik miejski –stołeczny Atac S.p.A. wyleasinguje aż 299 szt. nowych autobusów marki Irisbus, w tym 169 szt. w wersji 12-metrowej, solo i 130 szt. w wersji 18-metrowej, przegubowej. Drugie zadanie na 8-metrowe midibusy pozostało nierozstrzygnięte. Tego typu pojazdów rzymski przewoźnik chciał zakupić 100 szt., jednak na to zamówienie o szacunkowej wartości 19 mln EUR nie znalazł się żaden chętny. Natomiast w pierwszym zadaniu (na pojazdy kategorii maxi i mega) triumfował włoski Irisbus, a konkretniej finansowe konsorcjum Iveco Finanziaria SpA i RTI Romana Diesel SpA. Zaoferowało ono sumę 116 450 000 EUR brutto za 10-letni leasing, co znacznie przekroczyło szacunkową wycenę zamawiającego, gdyż ATAC wstępnie przeznaczył na zakup 130 szt. przegubów 45,5 mln EUR i a na zakup 169 szt. solówek – 38,025 mln EUR. Teraz na ten cel będzie musiał wydać znacznie więcej, gdyż w przetargu złożono tylko jedną ofertę, a propozycja włoskiego koncernu została przyjęta.

fot. 1. Irisbus Citelis 12 M w barwach ATAC Rzym

fot. 2. Mercedes-Benz Citaro w barwach ATAC Rzym

Przypomnijmy, że to pierwsze tak duże zamówienie rzymskiego przewoźnika od lat. Ostatni taki kontrakt-gigant został ogłoszony w 2003 r., kiedy zawarto umowę na dostawę 300 szt. autobusów miejskich Mercedes-Benz. Wówczas flota ATAC liczyła sobie 2700 pojazdów, z tego około 500 szt. z logo Mercedes-Benz. Po tej tym znaczącym odmłodzeniu taboru przyszły „chudsze lata”i wymiana autobusów nie postępowała tak dynamicznie. Choć w ostatnim okresie widać wyraźne przyspieszenie. W latach 2005 –2012 poszczególnie producencie zrealizowali następujące dostawy do Rzymu:

– w 2004 r. 31 szt. trolejbusów klasy maxi Solaris Trollino 18;

– w 2006 r. 70 szt. autobusów klasy midi Irisbus Europolis 7.6;

– w 2010 r. 24 szt. autobusów klasy maxi Irisbus Citelis 12M;

– w 2011 r. ok 60 szt. autobusów klasy maxi Bredamenarinibus Avancity L;

– w 2012 r. 37 szt. autobusów klasy midi BredaMenarinibus Vivacity C;

– w 2012 r. 23 szt. autobusów klasy maxi Temsa Avenue.

Aktualnie włoski przewoźnik posiada flotę składającą się z ponad 2000 szt. autobusów,31 szt. trolejbusów, 63 szt. elektrycznych minibusów, 165 szt. tramwajów, 82 szt. wagonów metra i 55 pociągów kolei regionalnych. Dzięki nim ATAC obsługuje na terenie Rzymu i jego okolic sieć komunikacyjną o łącznej długości ponad 3200 km i przewozi rocznie 870 milionów pasażerów.