Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Wielka Brytania: polskiego kierowcę autobusu zatrudnię od zaraz!

infobus
07.10.2004 23:51

Piętrowy autobus miejski Alexander ALX500 w barwach firmy Arriva - za kierownicą takich pojazdów coraz częściej można spotkać polskiego kierowcę. Fot. Arriva plc

Brytyjskie przedsiębiorstwa komunikacyjne chcą zatrudnić polskich kierowców autobusów – informuje „Gazeta Wyborcza”. Brytyjscy kierowcy nie są zbyt chętni do pracy za równowartość 7-8 tysięcy zł miesięcznie, co powoduje, że zapotrzebowanie na kierowców jest ogromne. Szacuje się, że w najbliższym czasie trzeba będzie ich zatrudnić ok. 32,5 tysiąca. Russel Barrington-Crow, szef oddziału firmy First Group w Bath narzeka, że musiał ograniczyć kursowanie autobusów na niektórych liniach, bo zabrakło kierowców. First Group obecnie zatrudnia już 60 polskich kierowców, którzy prowadzą autobusy w Bristolu, Bath, Watford i Taunton. Barrington-Crow jest z nich bardzo zadowolony: „Polacy są punktualni, rzetelni, dobrze jeżdżą i chce się im pracować! W miastach, w których pracują Polacy, poprawił się nawet prestiż firmy. Ludzie rozpoznają ich za kierownicą – zawsze w wyprasowanych koszulach, uczesani, uprzejmi. Dostaliśmy podziękowania od urzędu miasta!” Polacy otrzymują takie same pensje i warunki zatrudnienia, jak ich brytyjscy koledzy. Pan Krzysztof Szczygielski, do niedawna kierowca MPK Kraków, a dziś prowadzący piętrowy autobus w Bath, tak komentuje swoją nową pracę: „Najgorsza jest kierownica. Po prawej stronie. Ale po kilku tygodniach każdy się przyzwyczaja. Sprzęt nienowy, czasem się psuje. Ale tu każdy pasażer wychodząc z autobusu mówi "dziękuję".” Polskich kierowców i mechaników zatrudnia także inny, duży przewoźnik brytyjski – firma Arriva. W celu odpowiedniego przeszkolenia przyszłych pracowników, Brytyjczycy podjęli współpracę z krakowską firmą ELS. Przyszli kierowcy uczą się tu języka, obyczajów, procedur postępowania w razie wypadku. Ostatnio, firma sprowadziła nawet oryginalny autobus piętrowy, aby przeprowadzać wstępne szkolenie obsługi tych pojazdów. Później kierowcy ćwiczą już na ulicach angielskich miast. Przed wyjazdem kandydaci płacą około 4 tys. zł za podróż i kaucję za mieszkanie. O polskich pracowników, m.in. kolejarzy i mechaników, zaczynają ELS też pytać inne brytyjskie firmy. Należy tu jednak zaznaczyć, że choć oferowana pensja wydaje się z polskiego punktu widzenia bardzo atrakcyjna, pod uwagę trzeba wziąć także koszty utrzymania (mieszkanie, żywność, itp.), które na Wyspach Brytyjskich są dość wysokie. Więcej informacji można uzyskać na stronach internetowych First Group ( www.firstgroup.com ) , Arriva ( www.arriva.co.uk ) oraz firmy szkoleniowej ELS ( www.els.krakow.pl )