Wiedeń coraz bliżej autonomicznej linii autobusowej
W wiedeńskiej dzielnicy Seestadt Aspern dwa bezzałogowe,elektryczne autobusy marki NAVYA przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej, Wiener Linien,pomyślnie przeszły pierwszą próbną jazdę z pasażerami na pokładzie.
Wiosną 2019r. planowane jest uruchomienie regularnej linii obsługiwanej przez autonomiczneautobusy.
Bezzałogowe e-autobusy kilkakrotnie przechodziły już jazdypróbne, jednak tym razem po raz pierwszy wyruszyły wraz z pasażerami ioperatorem na pokładzie. W obie strony pokonały półkilometrowy odcinek testowyod stacji metra U2 „Seestadt”, aż do centrum technologicznego AspernSmart City Research (ASCR). Przełomowe było również pomyślne skomunikowanieprzejazdu e-autobusów z występującą na tym odcinku sygnalizacją świetlną.
Jest to kamień milowy w realizacji projektu „auto.BusSeestadt”, który ma na celu wprowadzenie bezzałogowych autobusów do siecikomunikacji miejskiej. Pasażerowie mają być przy tym dowożeni do stacji metra.Przy projekcie współpracują Wiener Linien, Austrian Institute of Technology(AIT), Kuratorium Bezpieczeństwa Transportu (KFV), TÜV Austria, Siemens AG Austriaoraz francuski producent autobusów NAVYA. Przedsięwzięcie w połowie finansowanejest przez austriackie Ministerstwo do Spraw Transportu, Innowacji iTechnologii w ramach programu „Mobilność przyszłości”.
Jesienią 2018 r. autonomiczne autobusy kursować będę naodcinku testowym z operatorem, ale bez pasażerów na pokładzie. Obecnośćoperatora wymagana jest z uwagi na badawczy charakter projektu. Wiedeńskioperator komunikacji miejskiej zakłada uruchomienie regularnej liniiobsługiwanej przez dwa 11-osobowe autobusy elektryczne już wiosną 2019, wciążjednak jeszcze w trybie testowym.
Dwukilometrowa trasa będzie przebiegać wokół stacji metra U2″Seestadt”. Zachowane zostaną przy tym najwyższe środki ostrożności:działanie autobusów będzie stale nadzorowane przez przeszkolonego operatora, amaksymalna prędkość jazdy będzie wynosiła 20 km/h.
„
