Widać już koniec przebudowy zajezdni MPK-Lódź

Cały czas trwa przebudowa łódzkiej zajezdni Limanowskiego.

Jak informuje MPK-Łódź, po starej hali serwisowej nie maśladu. W jej miejscu powstały nowe pola odstawcze dla autobusów . W budynkuZPON wkrótce rozpoczną się prace wykończeniowe, a nowa stacja paliw jest jużgotowa.

Jak tankować?

Eksploatację nowej stacji paliw rozpoczęto z początkiemmaja. Jest ona wyposażoną w system pomiaru ilości paliwa PETRO-VEND. Wydawaniepaliwa odbywa się przez cztery jednoproduktowe odmierzacze paliw (trzyjednostronne i jeden dwustronny). Do magazynowania paliw zaprojektowano dwadwupłaszczowe, jednokomorowe stalowe zbiorniki podjezdniowe o pojemnościcałkowitej 100 m3 każdy.

W trakcie codziennej eksploatacji dwa dystrybutory pobierająpaliwo ze zbiornika nr 1, a kolejne dwa – ze zbiornika nr 2. Istnieje równieżmożliwość takiego przełączania zbiorników, aby wszystkie dystrybutory byłyzasilane ze zbiornika nr 1 lub 2.

Dwa lata

Przypomnijmy, że początek przebudowy zajezdni Limanowskiegorozpoczął się w 2018 r. – od budowy nowej hali serwisowej oraz budynkusocjalno–biurowego. Co wato podkreślić, pomimo tych prac zajezdnia cały czasfunkcjonuje.

Wartość umowy na modernizację Zajezdni Limanowskiego to ok.74 mln zł.

Przewidywane zakończenie prac budowlanych to październik2020 r.

„