Węgry: Ikarus – reaktywacja?

Jak informuje prasa węgierska, firma Ikarusbus z Budapesztu oraz zakłady samochodowe Rába z Győr produkujące podwozia, przystąpiły do seryjnej produkcji nowej niskopodłogowej rodziny miejskich autobusów Ikarus. Konsorcjum stawia przede wszystkim na klasę mega –przegubowce, które będą mogły konkurować m.in. z autobusami Volvo i Mercedes-Benz w ramach przetargów dla miejskich zakładów komunikacyjnych BKV Budapesztu oraz innych dużych miast Węgier. Prowadzone są także rozmowy z starymi klientami z Rosji. Jak na razie powstały cztery prototypy (także w wersji solo), co pochłonęło 150-200 mln forintów. W ramach układu produkcyjnego zabudowa pojazdów jest po stronie Ikarusa, natomiast kompletne podwozia dostarcza Rába. Jednostki napędowe prawdopodobnie dostarcza amerykański Cummins. Zdaniem producenta nowe autobusy mają być o ok. 30-40% tańsze niż ich zachodnio-europejscy konkurenci. Wstępna cena dla wersji solo to ok. 190 tys. euro, a wersji przegubowej –ok. 260-300 tys. euro. Dyrektor Naczelny Ikarusa –Ferenc Pricz przekonany jest o tym, że w krótkim czasie roczna produkcja Ikarusów wyniesie 1000-1500 autobusów rocznie. Według nieoficjalnych informacji –za odrodzeniem węgierskiego przemysłu autobusowego i Ikarusa stoi znany węgierski przemysłowiec Gábor Széles, który kilka lat temu zakupił filię Ikarusa w Székesfehérvár.