Warszawa wybrała Solarisa i Solbusa

MZA Warszawa wzbogacą się o nowy, komfortowy i bezpieczny tabor komunikacji publicznej. W środę, 20 marca 2013 r., o godz. 11.00, w sali 131 na pl. Bankowym 3/5 zostanie podpisana umowa na zakup 36 szt. nowych autobusów dla mieszkańców Warszawy. W wydarzeniu udział wezmą: Jacek Wojciechowicz, zastępca Prezydenta m.st. Warszawy, Jan Kuźmiński, prezes Zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych oraz przedstawiciele dostawców nowych autobusów firmy Solaris Bus &Coach S.A. i Fabryki Autobusów SOLBUS. Zrównoważony rozwój komunikacji publicznej w Warszawie dotyczy wszystkich środków transportu miejskiego jednocześnie. Widać to na stołecznych ulicach, na których nie ma już starych tramwajów „parówek”, a Ikarusy sukcesywnie znikają. Jeżdżą nowe Swingi i autobusy niskopodłogowe, nowe składy SKM, a niedługo pojawią się nowe pociągi metra Inspiro. Należy też pamiętać o inwestycjach w infrastrukturę, takich jak budowa II linii metra czy parkingi „Parku i jedź”. Wszystko to zmienia krajobraz Warszawy.

Przypomnijmy, że tym razem MZA kupują 10-metrowe autobusy (20 szt.) i 18-metrowe przegubowce (16 szt.). Dlatego też przetarg został podzielony na dwa zadania, gdzie łącznie trzy firmy złożyły następujące oferty cenowe: Na pojazdy klasy midi

– Lider Trading Sp. z o.o. (autobusy marki Solbus) –17 835 000 złotych brutto

– Solaris Bus &Coach SA –18 179 400 złotych brutto

a na autobusy klasy mega

– Solaris Bus &Coach SA –21 874 320 złotych brutto

– EvoBus Polska (autobusy marki Mercedes-Benz) –23 114 160 złotych brutto

Biorąc pod uwagę najważniejsze kryterium w przetargu, czyli cenę niespodzianek nie było i to Solbus wygrał w klasie midi, a Solaris w klasie mega. To oznacza, że w tegoroczne wakacje flotę MZA zasilą autobusy Solbus Solcity 10 (20 szt.) i 18-metrowe przegubowce Solaris Urbino 18 (16 szt.) Warto też zauważyć, że już drugi rok z rzędu warszawski przetarg MZA odbył się bez większych zawirowań i protestów, dlatego też pierwsze tegoroczne dostawy rozpoczną się w ciągu 20 tygodni od momentu podpisania umowy i planowo zakończą się prze nowym rokiem szkolnym. Dodajmy, że w ciągu ostatnich sześciu lat MZA kupiły 774 szt. autobusów. Były to wyłącznie pojazdy fabrycznie nowe i w pełni niskopodłogowe. Od dwóch lata zamawiane pojazdy mają na wyposażeniu klimatyzację w wersji śródziemnomorskiej, monitoring, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących. Taki sam standard –jeden z najlepszych w Europie, będą spełniały również najnowsze, tegoroczne egzemplarze.