Warszawa: Rozmnożenie linii podmiejskich z Okęcia

Komunikacyjne porządki w Raszynie i Lesznowoli zapowiedział na 1 maja Zarząd Transportu Miejskiego. Powstaną dwie nowe osiemsetki, które w przeciwieństwie do siedemsetek nie kursują we wszystkie dni tygodnia: •807 – z Okęcia al. Krakowską przez Raszyn, Janki, Sękocin, Lesznowolę do Polkoloru w Piasecznie (linia 707 zachowuje podstawową trasę z Okęcia przez Janki i Lesznowolę do Cm. Południowego w Antoninowie – brama południowa) •809 – w wybranych kursach kursuje wydłużoną trasą ze stacji metra Wilanowska przez Puławską, Karczunkowską, Zgorzałę i od Zamienia przez Dawidy Bankowe, Dawidy, Łady, Nowy Podolszyn do Podolszyna •815 – z Okęcia przez al. Krakowską do Raszyna, stąd al. Sportową przez Rybie, Jaworową, Dawidy, Dawidy Bankowe, Łady, Nowy Podolszyn do Podolszyna (w wybranych kursach trasa wydłużona z Podolszyna do Zamienia).
W nocy z 1 na 2 maja autobusy podmiejskiej linii nocnej N88 z Janek wracają na Dworzec Centralny trasą linii 706 (przez Falenty), podjeżdżają też w obu kierunkach ul. Na Skraju do ogródków działkowych na Paluchu.
Żeby przyspieszyć przejazd do pętli na Okęciu, wiele podwarszawskich przystanków linii dziennych zamieni się w warunkowe. Pasażerowie muszą zatrzymywać autobusy (’na żądanie) m.in. przy kościele w Raszynie, w Jankach, Sękocinie, Wólce Kosowskiej, Szamotach, Mrokowie, Szczakach, Władysławowie, Kuleszówce i Falentach.