Warszawa: 12 tras metra w centrum

Władze Warszawy rozpatrują aż 12 wariantów przebiegu nowych linii metra. Decyzję już w przyszłym roku podejmie nowy komisarz stolicy. Władze miasta zastanawiają się bowiem, czy nie należy zmienić przebiegu drugiej i trzeciej linii metra – czytamy w „Gazecie Wyborczej – Warszawa”. Podczas badań BPRW brało pod uwagę liczbę pasażerów w latach 2015 i 2025 oraz trudności techniczne (np. czy trzeba by budować ostro zakręcający tunel). Bardzo ogólnie oceniono koszty inwestycji. Wciąż wracają też wątpliwości, czy Wisłę metro miałoby przecinać mostem czy w tunelu głęboko pod rzeką. I gdzie – na wysokości Karowej, mostu Świętokrzyskiego czy równolegle do kolejowej linii średnicowej. Pojawiły się też różne wersje przebiegu metra w Porcie Praskim. Teraz BPRW wraz z Metrem zajmie się dokładną oceną kosztów i problemów związanych z budową w poszczególnych wariantach. Termin – 15 stycznia. Oznacza to, że decyzję o tym, czy zmieniać przebieg drugiej linii metra, podejmie komisarz stolicy, którego premier mianuje w przyszłym tygodniu. Bo decydować trzeba szybko – w przyszłym roku muszą być skompletowane wszystkie dokumenty potrzebne do tego, by ubiegać się o wsparcie budowy drugiej linii metra z funduszy unijnych z budżetu 2007-2013.