Wałcz też chce autobusy z ZTP. Kto przygotuje wniosek?

4 października Gmina Miejska Wałcz ogłosiła przetarg na opracowanie wniosku o dofinansowanie zakupu autobusów o napędzie elektrycznym.

W grę wchodzi dostawa 8 szt. elektrobusów wraz z infrastrukturą towarzyszącą ze środków Zielonego Transportu Publicznego, który prowadzi NFOŚiGW.

Co chce Wałcz?

Chodzi o opracowanie kompletnej dokumentacji aplikacyjnej zgodnej z regulaminem NFOŚiGW, w tym

• opracowanie Studium Wykonalności wraz z aktywnym modelem finansowym
• opracowania Formularza Ekologiczno-Technicznego z wyliczeniem efektu ekologicznego
• przygotowanie wniosku o dofinansowanie w Generatorze Wniosków o Dofinansowanie (GWD) w formie dotacji oraz w formie pożyczki wraz ze wszystkimi niezbędnymi załącznikami
• przygotowywanie stosownych wyjaśnień i ewentualnych aktualizacji wniosku na etapie formalnej i merytorycznej oceny dokumentacji aplikacyjnej.

Przetargowe podstawy

Ponadto miasto chce mieć też opracowaną Specyfikację Warunków Zamówienia, aby jak najszybciej ruszyć z przetargiem na zakup zakupu 8 autobusów elektrycznych. Oczywiście ten etap zostanie zrealizowany dopiero po uzyskaniu pozytywnego wyniku w naborze konkursowym i zawarciu umowy o dofinansowanie przedsięwzięcia.

Wymagany termin wykonania przedmiotu zamówienia: do dnia 15.12.2021 r. Z kolei termin składania ofert mija 11 października.

Co do kwalifikacji to zamawiający wymaga, aby wykonawca:

• w ciągu ostatnich 2 latach przed terminem składania ofert, skutecznie przygotował i złożył przynajmniej 2 kompletne dokumentacje aplikacyjne, w tym studia wykonalności dla projektów współfinansowanych ze środków UE lub krajowych, przedmiotem których był zakup autobusów niskoemisyjnych lub zeroemisyjnych oraz niezbędnej infrastruktury;
• wykazał, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, w tym co najmniej jedną osobą - specjalistą ds. finansowych oraz analiz ekonomicznych, która w okresie ostatnich 2 lat przed upływem terminu składania ofert wykonała co najmniej 2 analizy finansowe dla projektów współfinansowanych ze środków UE lub krajowych, przedmiotem których był zakup autobusów niskoemisyjnych lub zeroemisyjnych oraz niezbędnej infrastruktury.